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美团众包就是这么坑人,坑完商家坑骑手(外卖员)辛苦一个星期跑单量,结果啥也没有,不想说什么了,专送骑手只要被差评,就会被罚款。
以上海市徐汇区S站点为例,专送骑手在一个月内,出现一个差评罚款100元,两个罚款300元,三个500元。专送骑手平均每单配送费8块钱左右,每天配送30单左右。这意味着,一个差评,半天白干了。
众包骑手被差评,只会扣分,并不罚款,但只要超过预计送达时间,就会扣除配送费的50%,不管超了一秒钟还是一小时,这也是不轻的处罚。
注意事项:
1、外卖骑手工作的基本流程可分为接单、取餐和送达三步。从接到订单到取餐,再到将餐品送达顾客手中,骑手完成一单的时间一般在15-20分钟之间。
2、对商家来说,骑手是否超时与他们无关,他们会兼顾堂食与外卖,通盘考虑出餐顺序。骑手到店15分钟后,如果商家依旧没能出餐,。
外卖套路多,你点外卖遇到过哪些“坑”?互联网的发达,方便了人们的生活,买东西用网购,足不出户的情况下,天南地北的商品快递小哥都能给你送货上门。肚子饿了也不要紧,点开各大外卖平台,挑选自己喜欢的美食下单,不一会儿,外卖小哥就会把外卖送过来,你只要张开嘴吃就行了!
点外卖的人越来越多,也催生了送外卖这个行业的发达,增加了很多商家的收入。外卖方便了自己也顺带给了别人工作的机会,看起来是双赢的事情。任何事情做的多了都有不完美,点外卖也是这样,总会有几次不那么的经历,人们把这种经历形容为“入坑”,现在就盘点一下消费者吐糟最多的几个“坑”。
第一,“图片仅供参考”,点外卖最吸引你的是不是美食图片?平台上展示的外卖分量足、卖相好,看着就让人流口水,等实际送到你手里,和图片差了很多,数量变少、颜色暗淡,令人大失所望。还有的商家可能是太忙了,菜居然都烧不熟,有的甚至粗心到忘记带筷子和勺子,你让我怎么吃?
第二,各种减免、套餐看起来优惠力度很大,什么满50减40、吃100送100,等你仔细看才知道,有较大优惠的外卖都是价格比较贵的,商家先把价格翻了一倍,再给你打个5折,实际还是原来的价格,一点儿都不便宜。像我这种数学不好的人,只注意到“优惠”的字眼,打折减免优惠券又算不明白,常常是花了大价钱点外卖,还觉得自己赚到了。
第三,送餐不及时。点外卖就是因为肚子饿了又不想做饭,等待送餐的过程很折磨人,外卖又迟迟不来,饥肠辘辘地憋着一股火,好不容易等来了送餐小哥,那心情是无比激动啊!可是打开外卖一看,饭是硬的、菜是凉的,这就让人很不开心了。外卖小哥说他也不容易,红灯、堵车、地方难找所以来晚了一些,还希望你给个好评。
外卖平台压榨骑手和商家,好多骑手转行不干了,部分商家退出美团这个外卖平台刚做的时候,完全就是靠烧投资人的钱,来进行补贴商家和补贴骑手,并不停地在外面到处打广告做宣传,然后有很多贪便宜的人,就会去这个平台上点餐。为什么要去这个上面点餐呢?因为比直接去店里吃更便宜,自己还节省了走路的时间,在家多玩会 游戏 刷下视频它不香吗?
开始平台补贴了商家,只要商家的销量高排名就靠前,你就可以一直显示在首页,那么你的订单量就会大大地增加,所以商家也特别喜欢这个平台。然后有一些商家,就在偏僻的地方随便找个门面,然后用成品的料理菜包,自己只需要煮个饭,来订单了只要加热一下就可以出餐了,这样出餐速度快,反正不需要靠实体客源来店里吃,网上点餐的人也以为是他们现做的,所以他们把省去的租金和装修费,用来在平台上进行了推广。
因为我国劳动力多,农民工也特别多,很多农民工根本找不到合适稳定的工作,而且很多企业和工厂,哪怕每天给他干12个小时,每个月发到手上的也只有三四千块。外卖平台刚开始的时候,也补贴骑手自然他们收入都不错,所以一下子就吸引了,很多原来送快递的,工厂打工的年轻人过来当骑手。
而现在的外卖点餐平台,已经有足够多的用户了,自然不再补贴商家了,更不补贴骑手了。很多人都习惯了在网上点餐叫外卖,因为有足够多的人点餐,每天都有很多商家为了冲销量,会亏本促销搞活动来进行销售,意思就是在网上卖的,比你到实体店更便宜。还有一些新开的商家,也是为了能快速排上名,也在亏本推广搞促销冲销量。
因为我国绝大部分农民工,月收入都在一万元以内,去年2.86亿农民工平均月薪仅4072元。外卖平台的招聘广告却说,只要你来当外卖骑手,轻松干月入过万,努力干月入一万五,拼命干月入二万。结果一下子就吸引了,上千万年轻人过来当骑手,当这些骑手来了后才发现,一个站点50个骑手中,能月入过万的十个人都不到,而这些能月入过万的人,都是干了好几年的老骑手,他们对站点附近的商家,用户街道小区等都熟记于心,他们跑单自然速度也快,而且他们很多还是,站长的亲戚朋友同学。
所以你一个普通农民工,没资源没人脉,刚开始对街道小区商家都不熟悉,哪怕你一天在外跑15个小时,能赚五千一个月到手都算好的。而这时平台为了多赢利,不断地压榨商家,诱惑他们亏本冲销量或推广来上排名,等于很多商家为了能排上名,不断的亏本在往外卖或推广,而用户看到在网上点餐,比去实体店还更便宜,自然也就不停地叫外卖,所以外卖点餐的单子越来越多。
因为很多制造业效率特别低,很多工厂没什么技术含量附加值少,自然给农民工的工资也低。很多农民工为了生存和发展,就会被迫去当骑手赚比工厂更多的收入,而平台为了多赢利,就会要求骑手买他的工装,头盔保温箱等物料,如果这些东西你在某宝上买,被发现后还要被罚款,所以骑手不得不接受高价的工衣头盔。
而骑手因为每天都在路上跑,经常发生交通事故在所难免,平台打着为骑手的安全着想,就每天在后台扣骑手3块钱,说是帮他们统一买交通保险,但骑手真要出了交通事故,他们又会和你扯皮,最后不想承担任何责任。一个骑手一天3元,一千万人一天就是三千万元,一个月就是9亿,一年光这个保险费就是108亿。
这还没算平台扣的各种罚款,以及卖的工装头盔保温箱利润,一件东西赚十块不多吧,夏天二件工装因为要换洗,冬天也是二件工装,再加一个保温箱和一个头盔,总共就是6样东西,一样赚十块就能赚60元,一千万骑手就能赚6个亿。
你给他打工送外卖当骑手,穿他们的工衣戴他们的头盔,每天免费给他们打广告,最后他说你不是他的员工,不给这一千万骑手买社保。最后商家骑手被他玩得团团转,而他自己却成了超级亿万富豪。
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