大家好，下面小编就和大家分享一下为什么高铁的车头是尖的。很多人还不知道。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

高铁的头部是尖的，以减少高铁运行过程中空气体造成的阻力。速度越快，阻力越大。所以把头部做尖会减少这种阻力。列车高速运行会造成空气流紊乱，产生气动噪声(气流引起的噪声)，影响高铁的乘坐舒适性。高速列车的气动噪声可以通过流线型的车头和流畅的车体设计来降低。

设计师通常需要利用空空气动力学原理，通过对车身前部、车身和附件进行流线型设计，使空空气阻力最小化。

只要你注意一下站台上的高速列车车体，就会发现它与普通列车有很多不同之处:车体侧壁几乎没有不平整的地方，车厢底部的所有装置都被光滑的裙边——裙边覆盖，车厢顶部的受电弓也有专门为其制作的导流板保护。所有这些努力主要是为了减少空气体带来的摩擦阻力和干扰阻力。

标签:为什么

与高铁为什么车头尖有关的文章。 灵异故事之外婆的葬礼 民间童话故事：萤火虫姑娘的故事 亚特兰蒂斯 失落的文明真的存在吗 汉朝历史故事之虞诩增锅灶的故事 名人小时候的故事之杜甫小时候的故事 聊斋志怪之一：白牡丹花精香玉的故事 灵异故事之红楼的怨女 世界上最牛的四大黑帮女老大 让人畏惧 经典外国童话故事之一小红帽的故事 处暑期间 防燥十分的重要

以上解释了为什么高铁的车头是尖的。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。