大家好，下面小编给大家分享一下。很多人不知道苏州雅梵迪是做什么的。下面是详细的解释。现在让我们来看看！

1.苏州亚凡迪铝业有限公司待遇如何？看你什么岗位了，操作工比较辛苦，3000多。办公室的文职2000左右2.文迪雅哪个轮毂比原装铝制轮毂好？很一般吧，改装牌子，比山寨强一点，比原厂差一些，价格便宜，属于性价比产品。如果你买来城市里低速跑跑只为外观好看，问题不大。激烈驾驶的话就看命了。也许也没事，也许就。。。。。我是来看评论的3.文迪雅sj11和n993哪个好？一个是铸造的，一个是旋压的一个便宜，一个贵一个et42，一个et40一个7J，一个8J真诚希望能够帮助您，如果满意请采纳，祝您好运常伴。家家有本难念的经。。。4.雅芬迪的汽车轮毂质量怎么样？我也是玩车的，雅泛迪的轮毂在国产的里面算不错的，和国外的没法比。性价比挺高的，特别是高扁平率的轮毂。希望对你有所帮助。挺好的 质量过关 寿命长个人觉得不怎么样！5.亚凡迪是哪个国家的？新加坡的雅泛迪轮圈（Advanti Racing）是新加坡友发集团（YHI GROUP）推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌。雅泛迪n716 最近不少人换了这款,但是发觉et是35的,看了不少帖子,有说会碰轮眉的,有说不会碰的。 不知道有哪位换了这款讲讲看。另外这款轮毂在装车后6.文迪雅n936和n939有什么区别？都是福克斯使用的两款，N936像P40，N939则比较低调一点，这两款都是CTCC长安福特车队用过的款式，MAT施压锻造保证足够强度的情况下轻量化了。我觉得看你自己怎么想吧，我个人喜欢N936多一些，但是现在白色N936没有生产计划了，很郁闷得告诉你，目前暂时是买不到的。N939白色则有现货，样式简单但耐看，就是感觉有点显小。希望帮到你吧。？再看看别人怎么说的。7.文迪雅车轮的S系列和N系列代表什么？N系列是旋压铸造N7xx系列是部分旋压，N9xx则全部是旋压工艺S系列是低压铸造雅泛迪的旋压工艺来自ENKEI不过是“铸造旋压”，而ENKEI高端轮毂是 “锻造旋压”旋压的原料不同。N和S的区别就是 N比S轻N系列15x7J比S系列15x5.5J还要轻1.5KG你好！得请一个翻译。那时正值暑假，乔治通过关系在北京外国语学院请仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。8.雅芬迪的轮圈怎么样？这个圈我个人感觉不错，新加坡的产品加上中国的因为民间改装不可能像专业的一样，动不动就BBS，OZ等高档货。雅泛迪的技术还是不错的，工艺也到位，关键的是价格比较容易接受。不知道你换圈的目的是什么，如果是为了样子 ，轮圈不宜太大。基本上保证off-set值和原有的保持一样就行，以免磨轮毂和悬挂。如果你是为了更高的操控和动力输出的话，最重要的还是所选轮圈的重量，一般情况下，轮胎都是作为汽车的最终动力输出，发动机的动力传递到轮圈上，如果轮圈的重量太大，必然会消耗更多的动力来带动轮圈的转动，一般都说轮圈要是重2斤，整车可能重10斤，就是这个道理。当然轮圈尺寸变大了，还要重量轻，那价格上相对也会高一些。我个人认为最好选用和原有轮圈重量差不多的，能轻当然最好。个人意见，仅供参考。n7159.文迪雅轮毂比原装轮毂好吗？论做工,强度都不如原车,现在很多合资车的原装轮毂都是中信代卡生产的,国内能比这个场子做的更牛的轮毂太少了 雅泛迪的轮毂在国内改装品牌里算是不错的论做工,强度都不如原车,现在很多合资车的原装轮毂都是中信代卡生产的,国内能比这个场子做的更牛的轮毂太少了 雅泛迪的轮毂在国内改装品牌里算是不错的那得看你原车什么的轮毂了，雅泛迪顶尖的轮毂比起AMG之类的还有点虚，比起主机厂配套还是能略省一头的质量比原装轮毂好但是贴合度达不到很一般吧，改装牌子，比山寨强一点，比原厂差一些，价格便宜，属于性价比产品。如果你买来城市里低速跑跑只为外观好看，问题不大。激烈驾驶的话就看命了。也许也没事，也许就。。。。。

本文，说明苏州雅梵迪的所作所为，到此结束。希望能帮到大家。如果信息有误，请联系边肖进行更正。