大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道老雷克萨斯车型是250。下面是详细的解释。现在让我们来看看！

1、雷克萨斯IS 2011款250

雷克萨斯IS系列属于跑车，更注重操控和驾驶乐趣~ ~ ~后排空相比其他中型车少得可怜。另外是后驱车，后排中间地板凸起的巨大传动轴只能坐两个人，所以作为家用车空有点小，还是考虑雷克萨斯es系列比较好~

2.雷克萨斯is250二手车五年后多少钱？如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该是同款新车价格的一般左右，具体看实际车况。具体需要看您说的雷克萨斯is250二手车的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确判断该二手车值多少钱。3，11款二手雷克萨斯IS250排量25的价格是155万。不知道后期值不值。二手11款雷克萨斯IS250排量2.5的售价15.5万应该还算是正常的二手车价位忙不过该车的保有量少，车子的维修保养方面的后期费用还是高一些。你好！雷克萨斯车故障率小，车好，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。4.雷克萨斯IS250C报价及参数。IS250C拥有全新的雾灯设计和改良的车身曲线。IS250C的尾部照以前的车型有很大的改变,用菱形尾灯取代了以往的三角尾灯。...貌似雷克萨斯IS350 ·雷克萨斯IS250C敞篷跑车 明年即将上市 车型相关 雷克萨斯 雷克萨斯IS 官方价格:39-49.8万元 5.我想买一辆二手车。一个是11款雷克萨斯is25020万，一个是奔驰e260。is和e不是一个定位吧。一个轿跑一个商务。而且明显e260好。内饰精美漂亮加安静推荐12款以后雷克萨斯gs。同级别里用料做工最好。14款现在二手车卖37万左右。奔驰e260二手车价位多在二十多万左右居多，具体需要看您说的奔驰e260二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。6.二手雷克萨斯is250 25t跑了7万公里。这辆车的估计价格是多少？值21万吗？是2.5自然吸气发动机，雷克萨斯都是自吸发动机。7万公里不算贵，注意年份。奔驰cls350 二手 五万 30w你好！奔驰cls350 二手 五万 30w如有疑问，请追问。2手的？个人推荐 还是拿新车吧~~7.BMW330i和雷克萨斯IS 300该买哪个？凌志性价比比BMW好太多了。在米国的06年之前的日车质量还是不错的。而且，现在日系车基本上都陷入召回门，对二手车的冲击也不小，你应该可以以更低的价格求道。哥哥看看最近的 丰田刹车门事件再做决定吧 1脚下去没刹住这辈子就过去了。。。当然不管是宝马还是奔驰还是别的什么，国产之后质量不能说一点没变，确实会有点小毛病。中国人的装配工艺和态度实在是和老外没的比。 要是我，我也会选择i300，丰田的技术和整车工艺不用担心，更何况是进口的。虽然说宝马的操控不一般，这在3系上比较突出，丰田的技术和整车工艺不用担心，更何况是进口的。虽然说宝马的操控不一般，这在3系上比较突出，在操控上也打了一点折扣，更加平衡了。两车都买,那辆好就留下用,不好的再卖掉啦.推荐BMW330I8.买二手雷克萨斯is250需要注意什么？is250是后驱运动款车型，所以要重点检查后轮及后刹车盘的磨损情况，这样可以看出前一车主开车是否太费车。这款车仪表台有异响是通病，所以也要仔细听听。最好能开上几公里看看油耗，在正常模式下13个油就OK，太高说明发动机被蹂躏的够呛了。大功率模式下要看油门响应速度是不是够快，建议不要再停止时切换模式，要在行驶过程中切换，这样才能试出效果.具体需要看您说的雷克萨斯is250二手车的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确判断该二手车值多少钱。注意不要是泡水车，事故车就可以了。is250是后驱运动款车型，所以要重点检查后轮及后刹车盘的磨损情况，这样可以看出前一车主开车是否太费车。这款车仪表台有异响是通病，所以也要仔细听听。最好能开上几公里看看油耗，在正常模式下13个油就OK，太高说明发动机被蹂躏的够呛了。大功率模式下要看油门响应速度是不是够快，建议不要再停止时切换模式，要在行驶过程中切换，这样才能试出效果.9.雷克萨斯IS250C敞篷车与宝马Z4奥迪TT相比如何？雷克萨斯 IS: 一般般其实，到了这个价位，都差不多了。安全性 油耗。。。 主要就是每个车的品味不同 看你偏向哪个了 Z4：操控方面，肯定是Z4，宝马的操控不是盖的，二战时考验过来的王牌技术，且Z4几乎是坐在后轮上开的，操控就更不用多说了。 所以Z4偏向运动 TT：相比之下TT应该是安全技术最高的，加入了奥迪的那个叫什么来着的系统。。。虽然三车的安全系数其实都蛮好了，TT操控运动性不及宝马，舒适 耐开不及雷克萨斯，是一款中庸，综合一点的车 雷克萨斯：我周围好多人开雷克萨斯，都反映出的优点是——是TMD耐开 且动力舒适外观也都可以。 总结：一.如果你是和我一样喜欢操控，爱开车的，那就考虑——巴伐利亚发动机制造工厂（BMW缩写） 的确是一款完美的德国机械品 其历史传统 是日本车无法比的 二.如果你不是操控迷，又想要一辆市区里跑跑的，外观内饰靓丽一点的，又耐开一点的车，那雷克萨斯的确是一辆蛮合适的日本精品 三.而TT则在宝马和雷克萨斯中居中。动力内饰都还可以。而浑圆结实的外观的确给人安全感和力量，比较择中。 分析完了，至于油耗，保养。。。其实这个价位的车都差不多的，主要看你喜欢那个车的品味了。64.50万-67.30万，你疯了把·，有钱，我只能说雷克萨斯 IS: 一般般看您想要什么？油耗、舒适、内饰、保养费用（4年10万公里免费保养保修）当然是IS要好，如果在乎动力、操控、外观的话就选宝马，当然外观各有所爱。安全、空间、质量方面三台车都不错，别以为IS不安全，车重有1.73吨，非常厚实，不比另外两个差。TT本人不是很喜欢。。。

以上解释了老雷克萨斯车型is250。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。