对于许多热爱骑行的小伙伴而言，闲暇时间最快乐的事莫过于约上三五好友，来趟愉快的长短途旅程。然而，骑着自行车游玩可不像开着汽车那样舒适，一些不经意间犯下的小错误可能会让你在骑行过程中难受无比，甚至整趟旅程都变成一次痛苦的回忆。那么在骑车中，怎么样才能让我们与车车更完美的结合，让骑行更为舒适呢？今天这篇文章我将给出几个小建议，大家可以参考一下！
一、选择一条合适的骑行裤
根据东华大学服装与艺术学院的一份报告表明，在255名骑行爱好者之中，有48.83%的调查者表示对骑行裤的舒适性感到比较满意，而仅有19.14%表示对骑行裤的舒适性感到很很满意，对骑行裤的舒适性不太满意的骑行爱好者占到8.59%，而根据这些车友们的反应，吸湿排汗，透气性差、裆部结构不舒适、贴合性不强是目前市面上的骑行裤穿着感受不佳的主要问题。
因此，车友们在选择骑行裤时，要考虑到以上会出现的问题，尽量将透气性和贴合度放在首选的第一指标。除此之外，大家还可以根据骑行环境的变化来选择不同的骑行裤，如果是日常的休闲骑行，那么你可以选择护垫较为轻薄的款式，以保持轻便和良好的透气性，但当你要进行一趟艰苦的长途骑行时，一款护垫厚实的骑行裤就会让你的小PP少遭一些罪。
二、正确的锁片位置
经过一段时间的骑行之后，很多小伙伴们也许会有上锁的想法。但对于锁片的安装位置，很多人都会随意对待，然而锁片的安装也是一门学问，如果安装不当，也会影响你的骑行舒适感，甚至造成膝盖损伤。正确的锁片安装位置，应该是使锁踏的轴心处能够与我们脚掌的第一跖骨顶端平行，此处则为最佳的发力位置，锁片过于靠前或是靠后都有可能对你的踩踏效率造成影响。
除此之外，锁片和锁鞋的选择也会影响骑行舒适性。如果你是一名禧玛诺的公路锁踏用户，可以考虑使用浮动式锁片，相较于固定式锁片，这种锁片能够有一定量的左右浮动空间，一般适用于长途骑行和日常的休旅代步，能够有效地缓解肌肉的疲惫感。
而对于锁鞋的选择而言，一般高端的锁鞋都会比较“挑脚”，脚宽的车友们最好在选购时试穿一下，以免花费大价钱买来不舒适的上锁体验。
三、适当的车座高度
很多小伙伴们都想把车座拉到“恨天高”，来让自己显得更“PRO”一些，毕竟帅就完事了，管它咯不咯得慌。但无论车座过高还是过低，都有可能对你的身体造成危害。如果车座过高的话，那么在骑行中你的腿部肌肉就会处于非常紧崩的状态，在肌肉承受如此大的压力下，它就会顺势拉动你的骨盆，此后股四头肌就会试着保持平衡，造成屁股移位，引起腿部长度的差异，给膝关节带来压力。
而当车座过低时，很容易产生错误的踩踏动作，这种踩踏错误让膝盖长期在不正确的位置滑动，并刺激股四头肌前部的肌腱（位于膝盖下方），引起肌腱发炎，并最终有可能导致半月板或关节软骨的损害。因此，为了确定最佳的车座高度，一次专业的自行车Fitting也许就是最好的解决方式。毕竟与逼格相比，还是骑得舒服、健康最为重要。
四、试试新流行的外撇弯把
随着Gravel车型在国外的大红大紫，脑洞新颖的歪果仁们也开始为这种新颖的车种研制一些奇奇怪怪的配件，其中独特的外撇弯把便是其中的一员。这些车把有着夸张的外撇角度，看上去咄咄逼人，非常前卫。与传统垂直于地面的普通弯把相比，拥有一定向外角度的外撇车把具备了更加优良的人体工程学，车手在握持时更为自然，能够有效缓解长时间骑行时所遇到的酸胀问题。
其次，作为专为Gravel车型研制的车把，良好的通过性和越野性能也是这种车把的优点之一。下部稍微上扬的设计，能够让你更容易获得人车合一的感觉，转弯操控的敏捷度也比普通弯把提升了不止一个档次。因此，如果你已经厌烦了“规规矩矩”的教科书式骑行，想换一种更为放松和灵活的骑行姿势，那不妨就尝试一下这种奇特的外撇弯把吧！
五、避震坐管也是不错的选择
如果你是一位软尾车主，那当我没说，但如果你是一名硬架车手，实在是忍受不了颠簸路况对你小PP的摧残，那么一根避震座管就是一个极具性价比的选择。例如上图这根由Rreshift公司设计的避震座管，在设计上就非常简洁带感，整体结构采用弹簧避震，四连杆驱动，拥有35毫米的精悍行程，还能通过底部的弹簧旋钮进行软硬调节。
目前这款座管售价199美元，希望这种前卫的造型能够成为未来避震座管的发展方向，但由于这家公司实在小众，因此国内没有代理，大家也难以买到。但国内依然有不错的避震座管可供大家选择，例如高端的Specialized COBL GOBL-R鲁贝，Canyon/Ergon VCLS，Cane Creek以及性价比较高的三拓、ZOOM等。但重量问题仍然是避震座管得不到广泛追捧的原因之一，如果对重量不那么在意的话，那么一根避震座管绝对是你增加骑行舒适性的不二选择。
长途骑行丢掉你的背包
这里可不是让你真的把背包扔掉，而是在长途骑行时尽量不要背个沉重的背包。这一点上笔者本人可是有了“非常痛的领悟”。很多小伙伴和笔者一样，为了让自己的车车看上去更简洁，便统统将繁重的行李塞入背包里，屁颠屁颠地就开始一趟长途之旅。殊不知在长时间的骑行中，沉重的背包会把你的肩膀压得酸胀无比，心情也因此通通被打乱，美丽的风景？愉快的路程？没门！先熬过去再说吧！
因此，让大家开始筹划一趟长途骑行时，一定要将驮包作为第一选择，如果你的车车没有货架孔，那么也可以考虑车前包、车架包以及车尾包的三件套组合，无论如何都要将大部分的重量负担交给你的爱车，而不是你。除此之外，还有什么能让大家骑车更轻松的小建议，欢迎大家在下方分享经验，留言评论噢！
