大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道后备箱异响处理方法的图片。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

1.低速颠簸路段会响:汽车储物格内物品的声音，手套箱内的物品或后期安装有电子设备的电线。有时候这个声音会通过天花板反射回来，会以为是天花板在响。

原因:这种情况要注意检查储物格、手提盒内部、眼镜盒内的墨镜鼻架是否也会响，新安装的行车记录仪的电线是否松动。

检查方法:用手握拳，在车的某些部位敲击。当敲击某个部位出现噪音时，确认附近整个部位周围有东西，拿出来或者一个一个固定，通过敲击确认。如果噪音消失了，说明你取出或者修复的东西就是异响的来源。

2.第二种情况:如果低速和高速都有异响，而且速度越快频率越快，说明和传动机构有关，所以需要检查车外的传动部件，比如轮胎、保持架等。

原因:这种噪音伴随着变速器或震动，与车内零碎的咔嗒声不同。很容易看出区别。去修理店确认后把轮胎翻在货架上。

3.第三种情况:与车速无关，噪音无规律，像车外的敲击声。

原因:这种情况要注意处理门框和后备箱周围的零散物品，或者检查一下车的底盘。检查前挡风玻璃下是否有落叶或杂物被气流吹起产生敲击声，或车身底部或后备箱是否有散落物的晃动敲击声(如水瓶或杂物在后备箱晃动)；或者车下挂着塑料袋或者其他杂物。

4.第四种情况:带涡轮的车辆加速时出现嘶嘶声。

原因:这种情况下涡轮增压的声音。正常情况下，赛车会特意放大这种声音，会让赛车手觉得很刺激。

5.第五种情况:停车熄火后，会听到发动机舱发出有规律的嘶嘶声，像是轮胎排气，但很有规律。

原因:这种声音是油泵泄压的声音，特别是T(涡轮增压)和缸内直喷的车。可以忽略。

6.第六种情况:怠速时，站在车前，随着发动机转速发出声响。

原因:如果你换了电机皮带轮，或者8万公里以上没换电机皮带轮，就应该去修理厂检查电机皮带轮。很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

以上解释了后备箱异响处理方法的图片。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。