汽车自动启停这个功能相信大家并不陌生，现在一般带有无钥进入一键启动的车型都会标配自动启停功能，英文名字叫i-stop。在10几年前，自动启停这一个功能在普通的汽车是不可能出现的，只能在一些价格比较昂贵的豪华品牌汽车上才有配置。虽然现在自动启停已经普及了，一般的汽车都会标配，但毕竟属于高科技配置，的确能提高产品竞争力和吸引消费者的目光。但是小编认为自动启停是一个很“鸡肋”的电子配置，换句话来说不仅没用还有些碍手碍脚。相信你和我一样，开车前第一时间就把自动启停关闭，并且已经成为了一种习惯，因为很多汽车的自动启停是无法永久关闭的，每次启动汽车就会自动打开，我们只能每次手动关闭。



相信你也会犹豫，到底要不要关闭自动启停，如果关闭了就觉得浪费了一个功能，如果不关经常启动熄火又担心对发动机又伤害。今天小编就说说开车前关闭自动启停有3个好处和1个坏处，看完以后你应该就不会再犹豫了。



第一个好处：保护启动电机

也许你会觉得汽车自动启停频繁工作，对发动机的伤害是最大的。其实并不是，当行驶过程中自动启停工作，发动机频繁启动熄火其实对发动机的磨损和伤害是很少。因为汽车发动机只有在冷启动的时候才是磨损最大的，而在行驶过程中发动机的温度、机油的流动都是处于正常状态，即使频繁启动熄火发动机的磨损几乎可以忽略不计。但是启动电机就一样了，汽车的启动电机严格来说也属于损耗零件，具有一定的使用寿命和使用次数，换句话来说汽车的启动电机用的次数多，寿命就越短。如果走同一段路，开车前关闭自动启停，启动电机只工作一次，如果自动启停正常工作，启动电机可能就工作十次，寿命时间就较少了10倍。



第二个好处：提高驾驶感受

文章开头小编说过，自动启停功能以前搭载在价格比较贵的豪华品牌汽车上，而豪华品牌的汽车都拥有非常好的乘坐舒适性，坐在车厢中能有效隔绝汽车发动机的抖动、异响或者噪音。所以当自动启停功能工作的时候，车内乘客是感觉不到任何发抖动和异响的。但是在一般的汽车上就完全不同了，由于隔音降噪水平达不到豪华汽车的水平，发动机启动时的噪音、震动很自然就会传到车厢中，大大影响了车内乘客的乘坐舒适性。所以开车前关闭自动启停第二个好处就是能有效提高驾驶感受。



第三个好处：保护电瓶

由于自动启停功能工作时需要比较大的电流，对电瓶的要求比较高，所有不是采用汽车主电瓶，而是采用独立电瓶供电，一般有AMG和EFB两种。这两种电池有一个共同的特性就是价格贵，价格在2000-3000不等。不少车主表示省下来的油钱都不够换一次自动启停系统电池，以后都不敢再使用了。



现在配备发动机自动启停技术的车可以说是越来越多了，在自主品牌的车型上更是屡见不鲜，那么可能很多人买了车不太了解这个功能，我简单介绍下发动机自动启停吧，一句话就可以，让我们的车辆怠速状态变成熄火状态，从而达到省油的目的。

二、正确使用

当我们开启了这个功能，加上我们的车速并不快的时候（车速快的时候，深踩刹车可不会触发这个功能）这时候我们慢慢踩刹车，车速会慢慢下来，当车辆停止的时候，我们再稍微用力点踩刹车，发动机自动启停就会触发，发动机会熄火。

然后我们挂上P档，或者N档拉手刹（也可以不换挡一直在D挡，但是我感觉挂个P挡安全点）再松开刹车，车辆就会一直熄火，达到省油的目的。那我们该如何结束发动机熄火状态呢，这时候只需要踩下刹车，发动机立马启动，然后我们挂上档位，正常开就行。

三、注意事项

1.跟车

在大城市拥挤的路段，有时候需要频繁的跟车，这时候的自动启停可能就比较烦人了，因为常常发动机在重启后会有一些抖动，影响驾驶的体验，这时候我们可以把它先关闭，找找那个大写英文字母A，周围还有个不完整的弧的图标，按一下就可以关闭了。

2.通过积水路面

大家都知道，发动机进水就基本废了，而自动启停就是通过发动机的熄火来提升燃油经济性，所以当通过高液面的水面，我们需要关闭自动启停，不然行驶中有可能会熄火，发动机倒灌进水而损坏。

3.汽车启动

有时候，我们刚启动发动机，已经上路了，虽然自动启停的按键是不发光的（自动启停是开启状态）仪表盘没有自动启停的标识，这时候，我们不用着急，开一会车，自动启停的按钮就会自动启动，显示在仪表盘上。

四、总结

自动启停对于汽车排放的节能减排有着重要意义，如果用的好，对于燃油经济性方面有着重要帮助，不过也要注意一些事项，才能把自动启停合理的利用起来，不然的话，容易弄巧成拙，伤害了车子。

希望能帮到你~

小编认为每次开车前把手动关闭自动启停功能有以上3个好处，其中保护启动电机和保护电瓶能有效节省养车成本。接下来就要说说关闭自动启停功能的坏处，那就是不省油，根据相关数据显示，在拥堵城区启动启停功能可以节省8%-15%的汽油。所以不少车主对自动启停这个功能就是又爱又恨，对此你是怎么看的，你开车时是关闭还是使用自动启停功能呢？

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