#从今天起记录我的2023#

现在貌似喷日系就获得流量，日系车被各种喷，可现实是销量没输过。

日系车轻，日系车皮薄，可是通过懂车帝看参数，同级别的日系和合资车对比，普遍都是日系较重一点。比如卡罗拉，CVT版本达1300多KG。那么就以数据说话，从懂车帝找出数据做对比，看看日系是不是真的很轻，不对比不知道，一对比简直颠覆大家对日系的固有印象。

车型

卡罗卡CVT先锋版

轩逸2022款CVT舒享版

思域2023款240CVT低配

朗逸2023款1.5自动

速腾2023款200DSG

英朗2021款自动精英

标志308

车型

CRV1.5T CVT风尚7座

途观L2.0T两驱舒享

荣放2022 2.0CVT风尚

哈佛H62022 1.5TGDI自动PLUS

福特领界145CVT精英型

博越2022款1.8T DCT智联型

重量（KG）

1672

1665

1565

1550

1520

1630

从以上表格可以看出，两田的紧凑型SUV并没有比同级的SUV轻。大众也并没有比两田重多少。

那为什么日系车皮薄，车辆还不轻呢。这很可能就跟发动机底盘车架等有关了。

其实车辆不是越重越安全，轻量化是车企的一致目标。现在新出的新车都会比以往要轻。用更轻更坚固的材料，减轻重量能够增加车辆的机动性能，刹车性能，降低油耗，越轻更容易操控，反而被动安全方面更有提高。所以说车辆的安全性，和车身覆盖件关系真的不是很大，主要和车的骨架强度有关，车架越强越耐撞。评论区欢迎发表你的看法。

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