大家好，下面小编给大家分享一下。很多人不知道五菱之光不好的时候发生了什么。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

五菱之光(参数|询价)打不火的原因如下:1。电池故障:如果汽车电池没电或者有故障，自然不可能起火；2.火花塞问题:火花塞是汽车点火系统中的关键部件，所以火花塞不能正常工作，关系到车辆的工作性能和效率；3.积碳过多:车内积碳过多也会导致车辆打不着火，需要定期去店里清理积碳；4.车辆燃油系统油压不稳定:车辆机油泵无法正常向车辆供油，导致发动机燃油喷射雾化不良或喷油嘴无法打开，导致气缸抖动或无法启动。五菱之光的长宽高分别为3695mm、1495mm、1860mm，轴距为2500mm。搭载1.2L排量多点喷射发动机，最大功率60kw，最大扭矩103nm。

五菱之光打不着火是什么原因？

打不着火说明发动机弱。可能的原因如下:

①供油不足

燃油系统应能及时、适量地将雾化良好的燃油喷入气缸。如果燃油系统出现故障，喷入气缸的油量少，燃烧产生的热量就会减少。当热量降低到不能满足发动机负荷的时候，发动机就会无力。

②喷涂质量差。

发动机工作时，喷油器的喷雾质量差，使喷入气缸的燃油表面积小，与氧气的结合率降低。即使喷入气缸的油量大，雾化质量也差，所以燃油与氧气反应少，放出的热量也少。

③喷油提前角的影响

喷入气缸的燃油量应该合适。如果在快软期间燃油的压力上升率增加，很容易导致发动机粗暴工作。粗功会消耗一部分功率，即热效率利用率不高，所以有效功率输出会降低。喷油提前角过小时，燃烧过程大部分移向膨胀做功过程，降低了压力上升率、最大压力、排气温度、冷却水热损失和热效率。

(4)通货膨胀的影响。

燃油能在缸内燃烧，主要是柴油中的碳原子和氧原子发生化学反应(生成二氧化碳)并放出热量的结果。如果由于空气体滤清器堵塞(带涡轮增压器的发动机涡轮增压器进气量减少)或配气机构的影响，使空气体的横截面减小，则发动机充气能力不足，使燃油中的碳原子不能与氧原子充分相互作用。

⑤含有工作介质的部位密封不良。

如果气缸垫损坏，气门关闭不严密，活塞与气缸壁配合间隙过大，会造成漏气和压缩不良，导致燃油在缸内燃烧效果不佳，发动机无力。

⑥环境温度的影响

当环境温度过高时，往往会导致发动机过热。在环境温度高和发动机过热的双重作用下，空气体膨胀，影响发动机的充电量，降低发动机功率。当环境温度过低时，会造成缸内燃油蒸发不良，导致燃烧不完全，即缸内工质产生的热量会减少。

扩展数据

发动机的维护

汽车发动机需要定期保养。当开车经过一些特别潮湿或多尘的地区时，还应该对发动机的相关部件做一些检查和保养。

1.定期更换机油和机油滤清器。

当机油通过机油滤清器滤芯的细孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或安全阀开启，并通过旁通阀，将污垢带回润滑部位，加速发动机磨损，加重内部污染。

2.保持曲轴箱通风良好。

空气体中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞该阀。如果PCV阀堵塞，污染的气体会反向流入空空气滤清器，污染的滤芯会降低过滤能力，吸入的混合气过脏，会进一步污染曲轴箱，增加油耗，增加发动机磨损，甚至损坏发动机。所以需要定期保养PCV，清除PCV阀门周围的污染物。

3.定期清洁曲轴箱

发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫、氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。量少时悬浮在机油中，量多时从机油中析出，堵塞滤清器和油孔，使发动机难以润滑，造成磨损。

另外，机油在高温下氧化会产生漆膜和积碳，粘在活塞上，使油耗增加，发动机功率降低，严重的甚至会使活塞环卡死拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机清洁。

参考数据

百度百科-引擎弱点

五菱之光打不着火怎么解决？

以下是五菱之光打火困难的原因及解决方法:1。车内积碳导致点火困难:怠速时轻微抖动即可清洗油门和油嘴。2.火花塞点火能量弱:如果在保养周期后不更换火花塞，火花塞点火能量会严重下降，导致失火。3.油路低压不足:低压油路油压不足直接导致发动机二次点火。检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯和内部管路。4、电池电量损耗:你需要找一辆车或者其他电池来取电。

以上解释了五菱之光不易打火的原因。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。