大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道同时有暖风和凉风是什么感觉。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

暖空气同时又热又凉的原因如下:1。空滤芯坏了；2.缺少制冷剂；3.暖风水箱通道堵塞，导致热水进入不足；4.如果非热侧的风道没有打开或堵塞，检查加热器箱内冷热空气的控制翻板电缆是否脱落，加热器叶轮是否损坏，翻板是否脱落等。暖风只是利用车内的热循环过程，不需要启动汽车的压缩机。暖空气是发动机工作后散热形成的。通过发动机舱内的一个小风扇，发动机冷却系统收集的热量被吹到车内。

热风和冷风同时出了什么问题？

汽车同时处于冷热状态不一定是空调节系统有故障。有两种情况。一种是车内分区空调节，即空调节两侧出风口由单独的温度旋钮控制，两侧出风口温度可单独调节，满足不同乘客对温度的不同需求。如果一边温度低，另一边温度高，就会出现这种情况，风凉的同时还不算太冷。这种情况不是故障，是空调整的作用。如果汽车出现这种情况，先看看汽车的空音有没有这个功能，左右两侧有没有温度调节旋钮。不要认为是故障就白开车去修理厂。

如果车没有分区空，会同时冷热，说明空调节系统有问题。该故障是由调制冷却不足引起的。一般右出风口有冷风，左出风口有热风。因为空调制不够凉，蒸发盒本身不太冷，风过之后也不太冷，右边出风口靠近蒸发盒，吹出来还是能感觉到凉。最左边的出风口离蒸发箱很远，要沿着很长的风道走才能吹出。在风道里的时候已经变热了，吹出来就不冷了。这种情况下最右边出风口的空气达不到正常温度，只需要修复空调制散热不足的问题。最常见的原因是缺少制冷剂，通过补充制冷剂，也就是充氟就可以解决问题。还有少数车的压缩机有问题，没有完全坏，但是性能已经大大降低，也会导致制冷不足。

一般情况下，最右边出风口的温度也低于最左边出风口的温度。风道短，还没热就吹出来了也是正常的。另一种情况，如果感觉左右温度不一样，也要检查一下出风口的方向，出风口是否已经全开。汽车的出风口可以关闭。如果出风口一侧关闭或者只开一点点，出来的风就不会觉得那么冷了。所以，在你感受空冷暖空气的问题之前，你首先要确定风量是正常的，不能和强风低风比。

空一半热风一半冷风是怎么回事？

主要原因如下:1。空空调的出风口温度设置，不同的车是不一样的。很可能是操作者只调节了一侧的出风口温度而忽略了另一侧的出风口，从而造成了一边冷一边热的现象；2.空调节系统本身故障，导致内部制冷不足，所以热空气会从靠近蒸发箱的一侧排出，冷空气会从远离蒸发箱的一侧排出。

如果在使用车辆空调节系统的过程中空调节系统的出风口忽冷忽热；驾驶员需要检查空出风口的方向以及两侧出风口是否全开；其次，检查左右两侧温度是否相差较大；如果这两个地方都没有问题，建议司机及时去专业的汽修厂，让专业人士检测维修。

以上解释了同时有暖风和冷风是什么感觉。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。