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10多万的二手奔驰该买哪年的(50万的奔驰告诉你)
2023-04-23 15:07  浏览:28

大家好,检车家小编又来了。提到豪华、大气、‘德国品质这几个词,大家第一反应会想到什么车?如果让小编猜,我首先会想到的肯定是奔驰。的确,奔驰在国内几乎是一个家喻户晓的品牌,有着其他品牌无可比拟的口碑。小编在这不是“笨死”吹,只是根据自己入行这么多年,总结出来的个人客观的看法。

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“开宝马坐奔驰”这句话说得很有道理,奔驰的卖点就是舒适,S级也好,C级也罢,那么中间的E级,当然也是。人靠衣装马靠鞍,上一个客户为了年轻运动,选择了5系,小编全天的陪买,终于帮他找到一辆最佳“良驹”,也算是没白费一天的煞费苦心。而今天的客户重在享受,外地打拼多年,早该好好犒劳一下自己了。于是,秉着“维护世界和平”的使命,小编奔赴了去往E260L检测的前线:

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虽说客户都四十多岁了,但是谁没有一颗年轻运动的心呢,于是他毅然选择了这款白色“大标”版的E260L。仔细看这款车还是挺耐看的,大气简洁的车身线条,没有一点多余的设计,“三叉星”镶在中网的中央,既醒目又不失低调,客户说这就是他最想要的,如果车况没有出过事故,或存在什么大问题,一会就开回家。其实小编就佩服这样的客户,简单爽快一点也不粗暴,事不宜迟,下面开始正式检测了。

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通过漆面检测可以知道哪些地方存在过钣金喷漆,从而判断哪些地方存在外部撞击事故,会对全车带来哪些危害。经过小编对漆面的反复检测,得出左后车门,左后翼子板,右后门,右后翼子板存在喷漆,不过这都属于正常现象了,毕竟没有发现钣金的地方,外观表现还算良好,接下来就要检查一下它有没有划痕剐蹭之类的可见伤。

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前后杠多处存在明显的漆雾(喷漆不到位留下的痕迹),通过这些漆雾可以断定前后保险杠有过喷漆。一般前后保险杠喷漆用漆模仪是测不出来的(因为是塑料材质),只能靠我们经验和细节去综合推断。

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外观的小划痕有点多(比如倒车镜、门把手、前保险杠等,小编就不一一上图了),主要是原车主驾驶技术不是很好,那这样的情况就比较常见了。

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机舱一尘不染,卖家照顾的很到位,卖相不错。但是这不是关心的重点,要看机舱内的各部件的状态,希望不是样子货,下面看看能发现什么情况。

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揭开发动机的护罩,表面一层薄薄的尘土,不过还好,没发现渗油的地方,没另小编失望,接着再看。

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刹车油含水量超标,建议及时更换,不然会影响刹车效果。

不要以为刹车油含水量不高没多大影响,当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候,问题就容易出现了。刹车油的质量很重要,小编建议在选择刹车油时要多加注意,如果是不合格的或者质量一般的刹车油,会腐蚀刹车油泵的皮塞,对刹车效果也会产生影响,所以如果刹车油缺失时,最好到4s售后服务站去购买原车的刹车油,如果不方便去4S店也尽量在维修厂选择品质比较高的刹车油,不要为了节省小钱而花大钱。

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机油含有杂质,这个会影响发动机运行效率,需要及时更换。其实这个购车之后做个全车保养就可以了。

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内饰依然是奔驰的高水准设计,商务范儿十足,小编通过对车内座椅和方向盘皮质部分的仔细观察,发现磨损强度并不高,基本符合表显里程数,这个给个赞。

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小编着车的时候发现仪表显示钥匙电池没电了,需要及时更换电池,因为钥匙没电的话会使车辆自锁。

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在副驾驶检查各功能键都能正常使用,就是头灯不亮了,应该是线路故障问题,需要检查线路。因为刚开始试的时候还亮,结果试了很多次就不亮了,所以应该是线路接触不良了。

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右后车门上的老板键也不好使了,反应迟钝,这个需要去修理厂或者4S店检查一下,然后头枕的按钮键掉了,但是不影响功能的正常使用,最好也去修理以下,因为不敢保证以后会不会损坏。下面我们来做一个基本路试。

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(考虑到安全问题,路试时规定不允许拍照,路试照片还是请大家脑补吧)

检测场地旁边就是107国道,正好可以施展以下车子的性能,首先车子的方向盘不是很重,方向盘的阻尼感很好,转向时没有明显的虚位,然后行驶时在低档位时顿挫感比较明显,油门踏板比较重,加速时有明显的力量感,车身悬架偏软,尤其猛打方向盘时非常明显,这车很适合长途驾驶。另外就是车子在怠速着车时发动机有点抖动,不过应该不是什么大事。

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路试结束后卖家把车子开到隔壁的修理厂,对车身底盘进行一个详检。这也是小编非常不喜欢的一个环节,因为还得拆护板。但是,小编可不能怠慢,因为发动机变速箱是否漏油渗油,底盘有无拖底,大梁有无变形都得从底盘才能看出来。

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结果好评,小编发现发动机和变速箱油底壳没有渗油漏油痕迹,虽然是德国车,但是奔驰这方面相比宝马奥迪确实好了不少,而且整个底盘也发现没有托底的痕迹。对前车主的印象好不好,除了观察内饰,就是底盘了。

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后轮刹车片的磨损也比较严重了,这个得需要及时更换,否则会影响制动效果。参照之前的表现里程,正常情况下还没到更换的期限,所以小编推断应该和原车主的驾驶习惯有关,制动比较频繁。

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最后一项的OBD诊断,车子没有出现任何异常,各项系统都能正常运行。

到这所有检测基本都结束了,下面根据小编今天下午检测的情况来做一个车况总结:此车综合检测,无安全事故存在,左后车门、左后翼子板、右后门、右后翼子板存在喷漆,前后保险杠喷漆,局部存在多处小划痕,刹车油含水量高,机油含有杂质,后排老板键需检修,后轮刹车片磨损严重,副驾驶的头灯不亮,汽车钥匙电池没电,发动机和变速箱油底壳无漏油渗油现象,底盘无托底。

小编根据车况总结得出,车子除了一些表面存在的小毛病之外,几乎没有什么大问题(像发动机变速箱方面、全车的螺丝拆卸,四梁六柱等地方),如果卖家肯给出一个不错的价格,这辆车是个不错的选择。

根据车子出现的问题,给出维修建议:更换刹车油,费用大概在500元左右,更换钥匙电池,费用大概在200元左右,更换后轮刹车片,费用大概在1000元左右。另外,需要对车内头灯按键、右后座椅按键进行维修,最后还需对车子做一个全车保养。

根据今天检测的车况,现在来给车辆做一个估价:

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小编根据整个车况做出的最终估价在34.7万左右,和卖家的35.8万的差距在一万出头。客户是个很爽快的人,和卖家议价也很诚实,检测出车子存在的问题该说的也说到点子上,当然车子不存在的问题也不会捏造事实。看到客户诚 心想买,卖家也诚心想卖,最后,卖家居然奇迹般的在要价基础上优惠了1.3万左右,所以最后34.5万成功拿下这辆E级。

客户一直心情不错,之后趁着办过户手续的时间,还请小编下了馆子,对着一大盘酱骨头就是一顿猛啃,因为小编今天连早饭都没吃。客户看到小编一副狼吞虎咽的样子说“这一盘都是你的,咱不着急,今天要不是因为你,别说那一万三,三千都费劲”,小编听了边点头边继续啃骨头。吃完,手续也办的差不多了,和客户简单道别,小编我就往车站奔去,而他直接把新买的奔驰E260L开了回家……

下面是二手车之家的同款车型的标价,供大家做一个参考:

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我们可以看看这网上的标价,聪明的小粉丝们可能会发现,这款E260L的网络报价完全就是一团乱麻,5万公里卖了将近36万,4万多公里就卖31万多。按照这样的跳水速度,再等5年我们是不是就可以免费提车了?

其实二手车市场并非大家想象的那样黑暗,到处都是坑。这主要是某些不良商家为了自身利益搞砸了市场规则,从而一颗老鼠屎坏了一锅汤,相信大家真正到二手车现场的时候有可能会改变你的看法。

好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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