新一代宝马3曝光，轿跑车体 长轴，双联屏换上，蓝色卡钳换上

目前宝马显得给力起来，不仅外观追求变化，一成不变的内饰在新版的7系车型上也首次换装了双联屏设计，从比奔驰落伍一代的内饰终于进步到了落伍一代，这对于宝马车主来说也是很好的身份提升。随着7系车型换代的完成，宝马也在着手准备下一代的宝马3车型，作为入门也是主要走量的车型显然更加慎重，在高端车多如牛毛的车市，这一次宝马3很大程度加强了豪华感。

这样做也是迫不得已，作为高端车总不能只看车标撑牌面。新款宝马3的打造上，不仅是外观，内饰与顶级车型7系的联动也更强了，以往只说5系是小7系，这一次3系也是小7系，体面更多了。外观设计上新版宝马3采用扁平的双肾格栅已经经典的双L字车灯组，配合大嘴下包围，显得很有气势，侧面的线条更加凌厉，配合轿跑车体的构造，运动气息更强了。

这个新的外观在运动的同时，增强了年轻的气息，维持了宝马的定位。尾部的塑造很立体，超大的尾翼很翘，十分性感，L字的尾灯很简约，下面则是熏黑饰板处理的双排气，另外新轮毂与蓝色卡钳也碰撞也很华丽。增强了时尚感，但还是以运动为主，与奔驰的风格有很好的区分。再一次体现了自己运动的特色。再就是新车引入国内后轴距加长了，这对于市场也很友好。

最终国内版宝马3的三围达到4838/1827/1454mm，可以很好的压制丰田大众的B级车。另外一大变化就是内饰，前面提及新版3系加强了与7系的联动，因此内饰也换用了7系刚刚用上的双联屏设计，并且中控屏达到14.9寸，十分震撼，加上新的车机，这也是很大的提升。风口的设计中规中矩，不过面板的处理很细腻，呈现了豪车本该具有的华丽感。

这一次不仅是外观，就是内饰，新版宝马3终于可以不用只靠一个车标撑起体面。车主跟朋友吹牛更有底气了。至于动力方面，新版3系延续了2.0T引擎，区分成三个版本，中低配车型阉割功率的确有些难受但也没办法。另外海外3系那个插电以及轻混系统，这一次国内版的3系也有望引入，不过显然不会便宜。整体来讲，新车的产品力还是强化了的。

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