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福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出
2023-04-16 11:05  浏览:37

福特锐界和别克昂科威是中型SUV市场中知名度较高的两款车型,随着SUV市场逐渐成熟,市场需求也变得越来越多样化,消费者对于车辆的品质以及空间也提出了更高的要求,这便促使一众车企针对旗下车型进行定向升级,我们今天的主角锐界和昂科威也推出了各自的PLUS版本,那么在这次美系PLUS之争中,谁会更胜一筹呢?

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(1)

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(2)

2021款福特锐界PLUS全系共具有6款配置,售价区间为22.98~30.98万元,2021款别克昂科威PLUS全系则具有7款配置,售价区间为22.99~30.99万元。两款车型的售价区间几乎完全重叠,未来之间的竞争不可避免,今天车叔重点选取了两车的顶配版本进行比较,看看在价格相差不大的情况下,哪款车型的产品力更高。

外观设计

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(3)

福特锐界PLUS前脸部分匹配了福特标志性的多边形大嘴,内部以三横幅镀铬饰条配合亮黑色菱形底纹设计填充,并且格栅外圈进行加粗,延伸出的线条一直延展至灯组下方。新车下包尾处匹配了三段式的进气口,细节之处同样配备镀铬元素装点,凸显其运动性。此外新款车型前脸两侧前大灯组与格栅相连,灯光方面具备矩阵式LED远近光灯,自适应远近光,大灯高度可调等。

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(4)

别克昂科威PLUS延续了别克品牌最新的设计语言,其圆润的美式格调没有生硬的肌肉感,反而彰显出了高级典雅的气氛。新车前脸部分匹配了大尺寸的扁平化中网,飞翼式镀铬条向两侧延伸与日间行车灯融合,有效延展了前脸的横向视觉效果,菱形的中网结构也是艾维亚版本车型所独有的。

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(5)

车身尺寸方面,福特锐界PLUS的具体长宽高分别为4878×1925×1770 mm,轴距为2850mm,各项身材数据均领先于昂科威PLUS。新车的车身侧面设计与现款保持一致,但底部的轮圈采用全新样式,整体看上去更有美国范。

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别克昂科威PLUS的具体长宽高分别为4845×1883×1705 mm,轴距为2833mm。该车的身材算是比较主流,其侧面比例也是别克品牌SUV一贯的设计风格,饱满平直的形面充分展现出优雅的氛围,此外后排隐私玻璃这项配置可为车主省下一笔贴膜钱。

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(7)

长安福特锐界PLUS的尾部有着比较明显的变化,首先新车EDGE的标识被挪至福特品牌LOGO下方,并且两侧尾灯组中间的镀铬饰条也加长加粗,与尾灯相连后形成了比较整齐的视觉效果。

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(8)

昂科威PLUS方正的车尾除了横向线条之外还在车灯下方增加了两条折线,为略显呆板的车尾增添了几分灵动的视觉效果。新车尾灯组采用透明外壳,内部水晶结构十分美观,但是这样的设计似乎更加适合放在强调运动感的车型上面。

内饰设计

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相比普通版本车型,福特锐界PLUS针对中控台T字区域进行了大刀阔斧的改变,首先新车的方向盘细节进行一定的优化,其多功能按键被集成到较为传统的区域,看上去与此前独立于方向盘之外的控制面板设计有着根本性的差别。此外新车中控台上方还匹配了8英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的触控液晶屏,两块屏幕紧密连接,有效提升了座舱的科技感。

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(10)

别克昂科威PLUS的内饰设计保留了老款车型的设计特征,整个中控台明显偏向于驾驶员一侧,主驾驶正前方的方向盘造型方面没有什么新鲜感,但盘身尺寸适中,握感良好,且表面所用于包裹的皮质材料细腻柔软,有着较强的高级感。中控台上10英寸的触控液晶屏采用内嵌式设计,功能方面相比福特锐界PLUS多出有道路呼叫救援,手机互联映射等。

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(11)

福特锐界PLUS车内座椅采用仿皮 真皮面料包裹,功能方面具备主副驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑双向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的座椅外形与老款之间没有明显变化,其内部填充物较为柔软,并且靠背护翼具有较好的侧向支撑,包裹性和舒适性都颇为不错。

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(12)

别克昂科威PLUS车内座椅采用真皮面料包裹,功能表现与福特锐界PLUS基本相同,但是其主副驾驶座椅支持腰部支撑四向调节,功能表现略微丰富。新车车内座椅所配备的花纹很显档次,优质的真皮面料也能提供厚实的触感,其中新车前排座椅内部填充物相对紧实,并且具有较好的支撑性。

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(13)

福特锐界PLUS顶配版本车型车内座椅采用2 3 2式布局,后排座椅在功能方面支持第2排座椅前后/靠背调节,后排座椅电动放倒等。新车的第2排座椅和第3排座椅与前排座椅设计风格保持一致,并且新车针对第2排座椅的腿部空间进行优化,使其横向空间表现更为优越。

福特锐界和别克昂科威plus价格 美系车内部之争谁胜出(14)

别克昂科威PLUS车内后排座椅布局与锐界PLUS保持一致,新款车型的第2排座椅在空间表现方面略显逊色,中间位置的纵向空间较小,而且固定式头枕位置较低,只适合乘坐一些身材娇小的人。

动力系统

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福特锐界PLUS动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为245马力,峰值扭矩为390牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速自动变速箱。

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别克昂科威PLUS动力方面采用2.0T 48V系统,其中2.0T发动机的最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱,此外两车均搭载有适时四驱系统。

车叔总结

从以上对比我们可以明显看出,同样出身于美系并且售价接近的两款车型也有着明显的差异,别克昂科威PLUS在豪华氛围营造方面更有优势,福特锐界PLUS具备更出色的车内空间,车身外部尺寸,动力性能和功能匹配。相比较而言,福特锐界PLUS的整车性价比以及产品力更高,因此在同等价位下车叔更加推荐福特锐界PLUS。‍

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