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大众新款宝来的车 大众宝来车型
2023-04-15 09:06  浏览:39

大众新款宝来的车 大众宝来车型?在尾部方面,宝来整体设计较为简洁,同时尾部两侧狭长的尾灯组造型,内部采用了熏黑设计而全新一代宝来采用了最新设计语言,全新的设计外观内饰,以及更加丰富的配置和更强的动力选择,也让其在同级别中有着较大的优势车顶是为悬浮式设计、边缘为黑色,和车身颜色形成撞色运动风格新一代宝来车身侧面依然采用两条平直的腰线,整体风格与迈腾等大众车型类似前脸部分中网尺寸变得更大,而且银色镀铬饰条更丰富,两侧雾灯位置造型也有所变化尾部采用三段式设计,更具动感车侧的腰线十分明显,贯穿整车前大灯与上进气格栅相互搭配,让整车看起来更有气势全系采用LED光源,低配车型采用卤素大灯,高配车型配备LED大灯全系采用LED光源,低配车型采用卤素大灯,高配车型配备LED大灯尾翼微微翘起,双边单出的排气让尾部更加动感而且,即便是普通的三厢车,全新宝来的车长都是超过4.6米的,轴距2688毫米68,比奥迪A3要长29厘米前脸是大众经典的造型,没有采用以前老款车型的三幅式中网,而是换成了全新的设计,六边形的中网设计加上银色的镀铬装饰,看起来更加精致了车型尺寸的变化带来了远超预期的空间提升,更舒适、更享受宝来采用了LED前大灯,并且与前格栅融为一体,在视觉上还是具有一定的拉宽车头的效果前大灯升级为LED透镜式尾部的造型非常简洁,熏黑的尾灯看起来很有档次感,保险杠下方的镀铬装饰和前脸形成呼应前进气格栅与大灯融合在一起,通过镀铬装饰条的点缀,这款车的横向扩张性还是不错的,而且它还配备有LED远近光、LED日间行车灯等功能在设计师眼中,只有设计才能更时尚、动感,这才能配得上“外观时尚”、“科技配置越级”这些词汇前进气格栅与大灯融合在一起,通过镀铬装饰条的点缀,这款车的横向扩张性还是不错的,而且它还配备有LED远近光、LED日间行车灯等功能而全新一代宝来采用了最新设计语言,全新的设计外观内饰,以及更加丰富的配置和更强的动力选择,也让其在同级别中有着较大的优势全黑的内饰配色,中控台为T型对称式设计,采用了软性材质包裹辅以钢琴黑烤漆装饰板,整体看上去非常的时尚而且,中控台上还使用了大量的钢琴烤漆工艺和亮银色装饰板,进一步提升了车辆内部的质感内外的设计都有很大的提高,宝来的内饰采用最新设计新宝来内饰的布局简约,做工也符合大众的一贯作风而大众宝来内饰部分做得也很出色,配备了多功能方向盘、液晶中控屏以及液晶仪表,科技气息很强烈而内饰部分,新款宝来还是延续了之前简洁的设计理念,中控台上采用了钢琴烤漆材质的装饰板,提升了内饰的质感在室内设计方面,新款宝来的整体设计还是很简约的而中控台的设计也是比较简洁,加上精致细腻的按键布局,档次感还是挺出色的而在内饰上,全新宝来也有着不小的改变,整个中控台采用了偏向于驾驶者一侧的设计,这让车主操作起来更加便利大众宝来座椅使用的仿皮材质,虽说不上豪华,但是乘坐的舒适性还是较为不错的新车的内饰采用了撞色设计,视觉效果更具运动感在室内设计方面,新款宝来的整体设计还是很简约的而宝来内饰设计则走的是简约路线,中控部分的设计虽然较为简洁,但是功能配置齐全而在内饰上,全新宝来也有着不小的改变,整个中控台采用了偏向于驾驶者一侧的设计,这让车主操作起来更加便利内部的变化更加明显,中控台上采用了钢琴烤漆装饰板,更提升了质感,按键布局更简洁合理,操作起来也很方便大量环保材质、座椅软硬度适中,为用户带来舒适的驾乘体验新宝来内饰的布局简约,做工也符合大众的一贯作风而且内饰部分,这款车型同样也加入了很多的运动元素新LOGO,新的平台,全新的设计,还有更加时尚的外观而新车的日间行车灯的“ L”形也非常有辨识度新型宝来的仪表板采用水平贯穿式设计,整体看起来更具运动感配置上,宝来配置了倒车雷达、上坡辅助、自动空调、电动调节座椅等常见的配置,在同级别中表现还算不错新增的大尺寸双层防夹电动天窗,营造出更加开阔的视野,还可防止误操作,相比同级别车型,这一配置优势显而易见全车采用最新设计理念,换装LED日间行车灯,更为时尚大气新增的大尺寸双层防夹电动天窗,营造出更加开阔的视野,还可防止误操作,相比同级别车型,这一配置优势显而易见而对比之后,斯柯达明锐在配置功能上则显得务实许多,且同样是大众品牌旗下的车型,大众车型的配置也是相当丰富宝来的座椅调节集中在主驾驶座椅侧面,包括了前后、高低、向腰部分和座椅加热功能新LOGO,新的平台,全新的设计,还有更加时尚的外观而对比之后,斯柯达明锐在配置功能上则显得务实许多,且同样是大众品牌旗下的车型,大众车型的配置也是相当丰富同时,新车配备了与2020款 宝来 1.5L 自动舒适型和大众朗逸 PLUS相同的电子空调系统在内部配置上,宝来的配置非常丰富,包括电动座椅、座椅加热、自动空调这些都一应俱全在此基础上,2020款宝来的安全配置也达到了同级别车型应有的水平宝来的配置也很丰富,该有的功能基本都有,还配置了主动刹车,自适应巡航,胎压监测等,都很实用空间方面,宝来作为一台家用车,空间表现自然不会差在大众MQB平台的加持下,宝来的空间实用性也得到了大幅提升,后排地台中间的凸起也不是很明显车门、手套箱和中央扶手箱内都有丰富的储物格,随身携带的东西都能轻松放置车辆的空间表现还是不错的,175左右身高的乘客能够在主驾驶座椅上调整到很低的位置,坐到中型车后排也不会觉得空间狭小在空间方面,新款宝来也是继承了前代,但空间表现更加出色,后备箱空间也更大,能够满足日常的使用在大众全新MQB架构下,新车在空间、动力、内饰、配置等方面均有不错的提升此车的空间很充足,平时一家人坐车上,腿部伸展得很开,很舒服在空间上,前排的空间体验还是不错的,身高1.76米,体重230斤在大众MQB平台的加持下,宝来的空间实用性也得到了大幅提升,后排地台中间的凸起也不是很明显在同一辆车上,宝来的空间更宽敞一些,外观更时尚,配置更高一些新车的行李厢装载能力也较为突出,并配备了网兜式的储物格,方便物品的拿放在实际的体验中,无论是空间的灵活性还是乘坐的舒适性,宝来都有着不错的表现后排空间坐三个成人没有问题,还可以40:60比例放倒增加储物空间此外车内的储物空间也非常充足,即便是日常携带的杂七、手机,眼镜、高跟鞋、女士的水杯,全新宝来也基本都能够轻松搞定车门、中央扶手箱和手套箱容积也很大车内空间也是极为宽裕的,后排地面中央凸起不高,可以接受在空间方面,空间不错,座椅包裹性好,填充物也非常厚实,手感很好,整体来说宝来舒适度非常不错当然宝来还有一个优势就是空间利用率相对比较高,全车储物空间的布局也都比较顺手最大功率可以达到150马力、150马力而动力方面则搭载1.4T发动机,其中它的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配7挡双离合变速箱在宝来48V轻混版车型上市前,国内的合资品牌家用轿车市场中"动力方面,全新一代宝来搭载1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动这套动力总成也是比较经典的,在宝来上已经有过长时间的考验,可靠性以及动力输出平顺性都不错,而且7挡双离合变速箱换挡逻辑清晰这辆车的1.5L自然吸气发动机峰值输出功率可达110千瓦,峰值扭矩可达250牛·米,与之匹配的为7挡双离合变速箱在动力方面,宝来配备了1.5升和1.4T这两种不同的发动机,前者配有7挡双离合变速箱最后的字母M就是快速切换S模式,此时发动机会保持较高的转速,这也可以让车辆在城市道路拥有更快的速度响应这套动力系统也用在了大众其它的车型上这辆宝来搭载的是1.4T 150马力直列4缸 涡轮增压发动机,150马力,最大功率110千瓦,峰值扭矩250N•m,匹配的变速箱为7挡双离合而这一路开上高速公路之后,就可以感觉它动力储备很足全新宝来提供1.5L和1.4T两种动力总成,最大马力为150马力而动力方面则搭载1.4T发动机,其中宝来的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配7挡双离合变速箱最大功率可以达到150马力、150马力宝来搭载的是1.5L自吸发动机以及1.4T的涡轮增压发动而动力强劲,可以让驾驶者感受到满满的驾驶乐趣而在动力上,预计新宝来将继续搭载1.5L和1.4T发动机新款大众宝来配备了1.5L自然吸气发动机这套动力系统也用在了大众其宝来的车型上而且这套动力总成,在大众很多车型上面也都有在采用,已经非常成熟全新一代1.5L发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱新宝来还配备主副驾驶安全气囊,前排侧气囊和前后气帘,并以ESP的方式打开全场景6安全气囊,让一汽-大众车主不论何时何地,只要敢于向前,就不会打扰到基于对自身驾驶安全的坚持一直都很重要新车在安全性上也做出了很多优化,例如全系标配前排侧面气囊,同时得益于MQB平台优势,它还搭载了同级别少有的6安全气囊及博世ESP车身稳定系统主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊和前后排头部气囊新一代宝来基于MQB-A1平台打造,车身刚性更加出色,而且拥有更多轻量化设计,再加上诸多安全配置的加持,让它在同级车型中更具有竞争力主被动安全方面,新车全系标配带XDS差速锁的 8D尾灯、EPB电子手刹等配置,实用性毋庸置疑安全方面,宝来也采用最新的主动安全装备,不管是什么车型,只要是能够装配倒车雷达 影像系统的车辆,安全系数都将会得到不错的改善全方位6安全气囊和高强度钢笼式车身结构不仅保证了车辆的行驶安全,也将整个被动安全系数再次提升主动安全方面,宝来的高配车款上也搭载了主动刹车、倒车影像,自适应巡航和胎压监测功能全车采用78%高强度钢,比例设计虽然不是多么高大上,但是在关键部位采用了高标准的结构设计,这样不仅提高了防撞梁的强度,更保证了驾驶舱的安全在智能安全方面,第三代宝来全系标配整体式智能胎压监测系统,实时发现胎压异常并进行提醒,为行车安全保驾护航主要原因还是因为宝来全系标配8气囊,胎压显示,ESP,倒车雷达,定速巡航,上坡辅助,多功能方向盘此次宝来的安全性也得到了提升,虽然后防撞梁略粗一些,但是保护范围还是很广泛的,前后排安全气囊和前排头部气囊也都有新安全方面:全系标配ESP电子稳定系统、6安全气囊,还有8英寸智行安全车载导航系统等在车身刚度上,新车的高强度钢比例高达74%,整车刚度提升了20%,在碰撞发生后,可以有效地保证驾驶舱结构不变形,从而保护了乘员的安全此次宝来的安全性也得到了提升,虽然后防撞梁略粗一些,但是保护范围还是很广泛的,前后排安全气囊和前排头部气囊也都有主动安全方面,新车全系标配了EPB 电子手刹和Auto Hold自动驻车系统,以及智能胎压监测系统新车全系标配ESP车身稳定系统,胎压监测,定速巡航等配置,还是比较厚道在保养方面,宝来的第三方A级装潢,由于其价格较低,因此价格便宜而底盘偏向舒适的调教风格也很契合它的车型定位,很适合在城市和乡村道路行驶,能够有着平稳的驾驶体验和驾驶乐趣而1.4T 7挡双离合变速箱则可以爆发出150马力的最大马力和250牛·米的峰值扭矩,性能参数远超同级传动系统方面,宝来匹配的是7挡双离合变速箱油费也不贵,6.5L左右,与速腾、卡罗拉、宝来等车型并列排放变速箱方面,宝来采用的是一台来自爱信的7挡双离合变速箱已经在多款车型上服役多年,口碑不错此次宝来的保养并不贵,在同级别车型中,算是中规中矩,没有什么特别的优势当然,宝来走的可不是省油,而是操控与同级别车型相比,宝来在行驶平顺性、动力储备、乘坐空间等方面,都具备一定的竞争优势而经典宝来的百公里耗油5.2L,在拥堵的城市道路上,甚至能跑到7L以内,有着不错的燃油经济性而且大众的口碑,不错,后期的保养维修,也不用太过担心在悬架方面,新车采用的是前麦弗逊、后扭力梁式的悬架结构传动匹配两款动力组合,取消了1.6L低配匹配7挡双离合变速箱,新增1.5L动力版本在操控体验方面,宝来的方向盘很轻盈,转向精准,而且阻尼调校很舒服而经典宝来的百公里耗油5.2L,在拥堵的城市道路上,甚至能跑到7L以内,有着不错的燃油经济性此次宝来的保养并不贵,在同级别车型中,算是中规中矩,没有什么特别的优势这款动力总成的优点是非常明显的,就是省油、耐用、维修保养便宜与发动机匹配的是五7挡双离合变速箱,下面我们就来聊聊关于大众新款宝来的车 大众宝来车型?接下来我们就一起去了解一下吧!

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在尾部方面,宝来整体设计较为简洁,同时尾部两侧狭长的尾灯组造型,内部采用了熏黑设计。而全新一代宝来采用了最新设计语言,全新的设计外观内饰,以及更加丰富的配置和更强的动力选择,也让其在同级别中有着较大的优势。车顶是为悬浮式设计、边缘为黑色,和车身颜色形成撞色运动风格。新一代宝来车身侧面依然采用两条平直的腰线,整体风格与迈腾等大众车型类似。前脸部分中网尺寸变得更大,而且银色镀铬饰条更丰富,两侧雾灯位置造型也有所变化。尾部采用三段式设计,更具动感。车侧的腰线十分明显,贯穿整车。前大灯与上进气格栅相互搭配,让整车看起来更有气势。全系采用LED光源,低配车型采用卤素大灯,高配车型配备LED大灯。全系采用LED光源,低配车型采用卤素大灯,高配车型配备LED大灯。尾翼微微翘起,双边单出的排气让尾部更加动感。而且,即便是普通的三厢车,全新宝来的车长都是超过4.6米的,轴距2688毫米68,比奥迪A3要长29厘米。前脸是大众经典的造型,没有采用以前老款车型的三幅式中网,而是换成了全新的设计,六边形的中网设计加上银色的镀铬装饰,看起来更加精致了。车型尺寸的变化带来了远超预期的空间提升,更舒适、更享受。宝来采用了LED前大灯,并且与前格栅融为一体,在视觉上还是具有一定的拉宽车头的效果。前大灯升级为LED透镜式。尾部的造型非常简洁,熏黑的尾灯看起来很有档次感,保险杠下方的镀铬装饰和前脸形成呼应。前进气格栅与大灯融合在一起,通过镀铬装饰条的点缀,这款车的横向扩张性还是不错的,而且它还配备有LED远近光、LED日间行车灯等功能。在设计师眼中,只有设计才能更时尚、动感,这才能配得上“外观时尚”、“科技配置越级”这些词汇。前进气格栅与大灯融合在一起,通过镀铬装饰条的点缀,这款车的横向扩张性还是不错的,而且它还配备有LED远近光、LED日间行车灯等功能。而全新一代宝来采用了最新设计语言,全新的设计外观内饰,以及更加丰富的配置和更强的动力选择,也让其在同级别中有着较大的优势。全黑的内饰配色,中控台为T型对称式设计,采用了软性材质包裹辅以钢琴黑烤漆装饰板,整体看上去非常的时尚。而且,中控台上还使用了大量的钢琴烤漆工艺和亮银色装饰板,进一步提升了车辆内部的质感。内外的设计都有很大的提高,宝来的内饰采用最新设计。新宝来内饰的布局简约,做工也符合大众的一贯作风。而大众宝来内饰部分做得也很出色,配备了多功能方向盘、液晶中控屏以及液晶仪表,科技气息很强烈。而内饰部分,新款宝来还是延续了之前简洁的设计理念,中控台上采用了钢琴烤漆材质的装饰板,提升了内饰的质感。在室内设计方面,新款宝来的整体设计还是很简约的。而中控台的设计也是比较简洁,加上精致细腻的按键布局,档次感还是挺出色的。而在内饰上,全新宝来也有着不小的改变,整个中控台采用了偏向于驾驶者一侧的设计,这让车主操作起来更加便利。大众宝来座椅使用的仿皮材质,虽说不上豪华,但是乘坐的舒适性还是较为不错的。新车的内饰采用了撞色设计,视觉效果更具运动感。在室内设计方面,新款宝来的整体设计还是很简约的。而宝来内饰设计则走的是简约路线,中控部分的设计虽然较为简洁,但是功能配置齐全。而在内饰上,全新宝来也有着不小的改变,整个中控台采用了偏向于驾驶者一侧的设计,这让车主操作起来更加便利。内部的变化更加明显,中控台上采用了钢琴烤漆装饰板,更提升了质感,按键布局更简洁合理,操作起来也很方便。大量环保材质、座椅软硬度适中,为用户带来舒适的驾乘体验。新宝来内饰的布局简约,做工也符合大众的一贯作风。而且内饰部分,这款车型同样也加入了很多的运动元素。新LOGO,新的平台,全新的设计,还有更加时尚的外观。而新车的日间行车灯的“ L”形也非常有辨识度。新型宝来的仪表板采用水平贯穿式设计,整体看起来更具运动感。配置上,宝来配置了倒车雷达、上坡辅助、自动空调、电动调节座椅等常见的配置,在同级别中表现还算不错。新增的大尺寸双层防夹电动天窗,营造出更加开阔的视野,还可防止误操作,相比同级别车型,这一配置优势显而易见。全车采用最新设计理念,换装LED日间行车灯,更为时尚大气。新增的大尺寸双层防夹电动天窗,营造出更加开阔的视野,还可防止误操作,相比同级别车型,这一配置优势显而易见。而对比之后,斯柯达明锐在配置功能上则显得务实许多,且同样是大众品牌旗下的车型,大众车型的配置也是相当丰富。宝来的座椅调节集中在主驾驶座椅侧面,包括了前后、高低、向腰部分和座椅加热功能。新LOGO,新的平台,全新的设计,还有更加时尚的外观。而对比之后,斯柯达明锐在配置功能上则显得务实许多,且同样是大众品牌旗下的车型,大众车型的配置也是相当丰富。同时,新车配备了与2020款 宝来 1.5L 自动舒适型和大众朗逸 PLUS相同的电子空调系统。在内部配置上,宝来的配置非常丰富,包括电动座椅、座椅加热、自动空调这些都一应俱全。在此基础上,2020款宝来的安全配置也达到了同级别车型应有的水平。宝来的配置也很丰富,该有的功能基本都有,还配置了主动刹车,自适应巡航,胎压监测等,都很实用。空间方面,宝来作为一台家用车,空间表现自然不会差。在大众MQB平台的加持下,宝来的空间实用性也得到了大幅提升,后排地台中间的凸起也不是很明显。车门、手套箱和中央扶手箱内都有丰富的储物格,随身携带的东西都能轻松放置。车辆的空间表现还是不错的,175左右身高的乘客能够在主驾驶座椅上调整到很低的位置,坐到中型车后排也不会觉得空间狭小。在空间方面,新款宝来也是继承了前代,但空间表现更加出色,后备箱空间也更大,能够满足日常的使用。在大众全新MQB架构下,新车在空间、动力、内饰、配置等方面均有不错的提升。此车的空间很充足,平时一家人坐车上,腿部伸展得很开,很舒服。在空间上,前排的空间体验还是不错的,身高1.76米,体重230斤。在大众MQB平台的加持下,宝来的空间实用性也得到了大幅提升,后排地台中间的凸起也不是很明显。在同一辆车上,宝来的空间更宽敞一些,外观更时尚,配置更高一些。新车的行李厢装载能力也较为突出,并配备了网兜式的储物格,方便物品的拿放。在实际的体验中,无论是空间的灵活性还是乘坐的舒适性,宝来都有着不错的表现。后排空间坐三个成人没有问题,还可以40:60比例放倒增加储物空间。此外车内的储物空间也非常充足,即便是日常携带的杂七、手机,眼镜、高跟鞋、女士的水杯,全新宝来也基本都能够轻松搞定。车门、中央扶手箱和手套箱容积也很大。车内空间也是极为宽裕的,后排地面中央凸起不高,可以接受。在空间方面,空间不错,座椅包裹性好,填充物也非常厚实,手感很好,整体来说宝来舒适度非常不错。当然宝来还有一个优势就是空间利用率相对比较高,全车储物空间的布局也都比较顺手。最大功率可以达到150马力、150马力。而动力方面则搭载1.4T发动机,其中它的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配7挡双离合变速箱。在宝来48V轻混版车型上市前,国内的合资品牌家用轿车市场中。"动力方面,全新一代宝来搭载1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动。这套动力总成也是比较经典的,在宝来上已经有过长时间的考验,可靠性以及动力输出平顺性都不错,而且7挡双离合变速箱换挡逻辑清晰。这辆车的1.5L自然吸气发动机峰值输出功率可达110千瓦,峰值扭矩可达250牛·米,与之匹配的为7挡双离合变速箱。在动力方面,宝来配备了1.5升和1.4T这两种不同的发动机,前者配有7挡双离合变速箱。最后的字母M就是快速切换S模式,此时发动机会保持较高的转速,这也可以让车辆在城市道路拥有更快的速度响应。这套动力系统也用在了大众其它的车型上。这辆宝来搭载的是1.4T 150马力直列4缸 涡轮增压发动机,150马力,最大功率110千瓦,峰值扭矩250N•m,匹配的变速箱为7挡双离合。而这一路开上高速公路之后,就可以感觉它动力储备很足。全新宝来提供1.5L和1.4T两种动力总成,最大马力为150马力。而动力方面则搭载1.4T发动机,其中宝来的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配7挡双离合变速箱。最大功率可以达到150马力、150马力。宝来搭载的是1.5L自吸发动机以及1.4T的涡轮增压发动。而动力强劲,可以让驾驶者感受到满满的驾驶乐趣。而在动力上,预计新宝来将继续搭载1.5L和1.4T发动机。新款大众宝来配备了1.5L自然吸气发动机。这套动力系统也用在了大众其宝来的车型上。而且这套动力总成,在大众很多车型上面也都有在采用,已经非常成熟。全新一代1.5L发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。新宝来还配备主副驾驶安全气囊,前排侧气囊和前后气帘,并以ESP的方式打开。全场景6安全气囊,让一汽-大众车主不论何时何地,只要敢于向前,就不会打扰到基于对自身驾驶安全的坚持一直都很重要。新车在安全性上也做出了很多优化,例如全系标配前排侧面气囊,同时得益于MQB平台优势,它还搭载了同级别少有的6安全气囊及博世ESP车身稳定系统。主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊和前后排头部气囊。新一代宝来基于MQB-A1平台打造,车身刚性更加出色,而且拥有更多轻量化设计,再加上诸多安全配置的加持,让它在同级车型中更具有竞争力。主被动安全方面,新车全系标配带XDS差速锁的 8D尾灯、EPB电子手刹等配置,实用性毋庸置疑。安全方面,宝来也采用最新的主动安全装备,不管是什么车型,只要是能够装配倒车雷达 影像系统的车辆,安全系数都将会得到不错的改善。全方位6安全气囊和高强度钢笼式车身结构不仅保证了车辆的行驶安全,也将整个被动安全系数再次提升。主动安全方面,宝来的高配车款上也搭载了主动刹车、倒车影像,自适应巡航和胎压监测功能。全车采用78%高强度钢,比例设计虽然不是多么高大上,但是在关键部位采用了高标准的结构设计,这样不仅提高了防撞梁的强度,更保证了驾驶舱的安全。在智能安全方面,第三代宝来全系标配整体式智能胎压监测系统,实时发现胎压异常并进行提醒,为行车安全保驾护航。主要原因还是因为宝来全系标配8气囊,胎压显示,ESP,倒车雷达,定速巡航,上坡辅助,多功能方向盘。此次宝来的安全性也得到了提升,虽然后防撞梁略粗一些,但是保护范围还是很广泛的,前后排安全气囊和前排头部气囊也都有。新安全方面:全系标配ESP电子稳定系统、6安全气囊,还有8英寸智行安全车载导航系统等。在车身刚度上,新车的高强度钢比例高达74%,整车刚度提升了20%,在碰撞发生后,可以有效地保证驾驶舱结构不变形,从而保护了乘员的安全。此次宝来的安全性也得到了提升,虽然后防撞梁略粗一些,但是保护范围还是很广泛的,前后排安全气囊和前排头部气囊也都有。主动安全方面,新车全系标配了EPB 电子手刹和Auto Hold自动驻车系统,以及智能胎压监测系统。新车全系标配ESP车身稳定系统,胎压监测,定速巡航等配置,还是比较厚道。在保养方面,宝来的第三方A级装潢,由于其价格较低,因此价格便宜。而底盘偏向舒适的调教风格也很契合它的车型定位,很适合在城市和乡村道路行驶,能够有着平稳的驾驶体验和驾驶乐趣。而1.4T 7挡双离合变速箱则可以爆发出150马力的最大马力和250牛·米的峰值扭矩,性能参数远超同级。传动系统方面,宝来匹配的是7挡双离合变速箱。油费也不贵,6.5L左右,与速腾、卡罗拉、宝来等车型并列排放。变速箱方面,宝来采用的是一台来自爱信的7挡双离合变速箱已经在多款车型上服役多年,口碑不错。此次宝来的保养并不贵,在同级别车型中,算是中规中矩,没有什么特别的优势。当然,宝来走的可不是省油,而是操控。与同级别车型相比,宝来在行驶平顺性、动力储备、乘坐空间等方面,都具备一定的竞争优势。而经典宝来的百公里耗油5.2L,在拥堵的城市道路上,甚至能跑到7L以内,有着不错的燃油经济性。而且大众的口碑,不错,后期的保养维修,也不用太过担心。在悬架方面,新车采用的是前麦弗逊、后扭力梁式的悬架结构。传动匹配两款动力组合,取消了1.6L低配匹配7挡双离合变速箱,新增1.5L动力版本。在操控体验方面,宝来的方向盘很轻盈,转向精准,而且阻尼调校很舒服。而经典宝来的百公里耗油5.2L,在拥堵的城市道路上,甚至能跑到7L以内,有着不错的燃油经济性。此次宝来的保养并不贵,在同级别车型中,算是中规中矩,没有什么特别的优势。这款动力总成的优点是非常明显的,就是省油、耐用、维修保养便宜。与发动机匹配的是五7挡双离合变速箱。


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