受疫情影响，2022年国内旅游的出游距离和目的地游憩半径明显收缩，近程旅游和本地休闲成为国内旅游的空间特征。同时，在北京冬奥会的带动下，户外体育运动活跃，滑雪、露营、登山、徒步、出海等活动成为人们亲近大自然的新兴玩法。另外，政府出台的各种鼓励政策也大力支持这些旅游新业态发展，相关装备企业迎来了一个新的发展机遇。

户外露营装备产业成长空间巨大

周末假期安排点什么活动？露营，绝对是北京市民陈先生的首选玩法。“第一次露营的目的地是去响水湖风景区，景区位于怀柔区慕田峪长城西部渤海镇大榛峪村东，是集长城、古洞、山川、泉潭、飞瀑于一体的天然锦绣谷，风景极佳。”说起自己第一次的露营体验，陈先生至今还印象深刻，“背包里只有睡袋、洗漱用品，帐篷是在响水湖广场租的，欣赏完明代的摩崖石刻、天然的连云洞和图腾阁，就和小伙伴在长城脚下烧烤休闲。”

“露营是会上瘾的。”从那以后，陈先生一有空就会约上朋友去露营，足迹踏遍了整个北京郊区。露营的次数和频率越来越高，露营的装备也在不断升级。从一开始的拎包出行到现在搬家式露营，陈先生在装备的更新换代中花费了几万元。大到帐篷、月亮椅、保温箱，小到斧头、炊具、篝火炉、各种灯具，陈先生陆续购齐了各种装备。陈先生表示，近两年露营越来越火热，露营玩家的装备也越来越齐全，越来越高端。

2020年以前，露营一直是我国旅游市场的小众玩法。持续近3年的新冠肺炎疫情出乎意料地为露营“蹿火”按下加速键。受疫情影响，人们的出行半径大大缩短，微旅游、微度假的倡导也让消费者对户外出行的生活方式热情高涨。记者查询到，抖音上带有“露营”关键词的相关视频播放量达上亿次，还有大量关于露营经验的高赞帖子，其中有30多条点赞量超10万，最高点赞量达107.9万。打开小红书，搜索“露营”关键词，可以看到超450万条的笔记，超5万件的商品，以及不计其数的露营衍生词条。同时，各线品牌“露营 ”花式营销与露营综艺的助攻，让露营快速大众化。

露营的爆火也直接带动了露营装备销量的爆发。以帐篷等户外装备为主营的上市公司牧高笛，其营收、利润规模近两年持续增长，2022年前三季度营收规模已超过去年全年，达到11.58亿元；以充气床垫、头枕坐垫等户外用品为主营的上市公司浙江自然近两年同样营利双增，去年净利润创下2016年以来的最高值2.2亿元。

申港证券数据显示，2020年国内新增9533家露营相关企业，实现近十年来的最大增速，显示出2020年后我国露营市场的迅速爆发。2021年新增露营相关企业21703家，是近十年来露营相关企业注册量最多的一年。在2022年前5个月，已有超一万家露营相关企业注册。

2022年11月21日，文化和旅游部等14部门联合印发《关于推动露营旅游休闲健康有序发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出做大做强露营旅游休闲上下游产业链，提升全产业链整体效益。股票市场立即作出反应，截至当日收盘，露营经济板块指数尾盘收涨，牧高笛、三夫户外等上市公司股票涨停。根据京东预测，2022年露营经济总量将达到1134亿元人民币。

《指导意见》提出，鼓励支持旅居车、帐篷、服装、户外运动、生活装备器材等国内露营行业相关装备生产企业丰富产品体系，优化产品结构。创新研发个性化、高品质露营装备，打造国际一流装备品牌。

“单从质量看，我国户外露营装备不输国际大牌，差的是品牌溢价。我有很多露营装备都是国产品牌。” 陈先生说，“一旦‘入坑’露营，装备就会越买越多，花费越来越高。我还有小伙伴为了在户外看电影，会买户外电源、投影仪等精致、高端产品。”

中国旅游协会旅游商品与装备分会副会长兼秘书长陈斌表示：“露营装备对露营旅游的发展至关重要。露营装备及相关产品种类很多，不同类型的露营旅游对装备的要求不同。例如：从目的性角度，露营装备分为探险和休闲露营装备；从时空角度可分为过夜型和非过夜型，过夜与非过夜露营对帐篷、睡袋、防潮垫等的要求也不同；从通达方式角度又可分为徒步和自驾露营装备。由此可见，露营装备及相关产品市场将是一片蓝海。”

冰雪装备产业正在飞跃式发展

“带动三亿人参与冰雪运动”向纵深推进，中国冰雪产业正迎来前所未有的发展机遇。《2022中国冰雪产业发展研究报告》显示，近几年，中国冰雪产业市场规模增幅明显，预计2022年中国冰雪产业总规模将超过8000亿元人民币并有望在2025年步入成熟期，市场规模突破1万亿元。同时，《冰雪运动发展规划（2016-2025年）》提出，要创新发展冰雪装备制造业，扶持具有自主品牌的冰雪用品企业和服装鞋帽企业发展。

游客选购滑雪板 本报记者 陈晨 摄

去年，在河北省群众冰雪运动现场推进大会“冰雪大篷车”体验区，一款由河北威尔特体育用品有限公司与河北大学联合研发的沉浸式智能滑雪训练器让不少体验者兴奋不已。“这款智能滑雪训练器配备了沉浸式智能互动系统，相较于单纯的VR视觉体验，更能给人带来沉浸式的滑雪体验。这是国内首个自主研发的沉浸式智能滑雪训练器，已获得3项实用新型专利，还通过了2021年河北省科技冬奥专项立项。”该公司相关负责人说。

以北京冬奥会为契机，短短几年间，一座座科技范儿十足的冬奥场馆拔地而起，国产首台压雪车和雪蜡车相继问世，国产造雪机、智能滑雪机、索道、滑雪训练器等被应用于各大滑雪场……我国冰雪装备器材产业奋力跨越一道道技术难关，产品从无到有，品牌从有到优，提升从量到质，正迎来飞跃式发展。

瞄准冰雪产业的巨大潜力，不少地方也在谋划产业优化升级。吉林编制的《冰雪产业高质量发展规划》提出，全面构建起以冰雪旅游、冰雪运动、冰雪文化和冰雪装备为核心的“4 X”现代化冰雪产业体系，积极培育万亿级冰雪产业，建设冰雪经济强省和世界级冰雪旅游目的地。

新疆印发的《关于进一步破解瓶颈制约推动自治区冰雪运动和冰雪旅游高质量发展行动方案（2022—2025年）》提出，以天山天池等5A级旅游景区为依托，积极探索“5A级旅游景区 滑雪场”模式，打造伊犁哈萨克自治州等5个冰雪装备产业集聚区，初步建成以“冰雪运动、冰雪旅游”为核心的全产业链。

借力北京冬奥会的举办，河北省已引进冰雪场地装备制造、冰上运动装备制造、雪上运动装备制造、冰雪装备研发等类型项目近百项，总投资超过500亿元；全省已有31家冰雪装备器材企业投产，2021年产值超过了5.8亿元。近日，河北省加快推进后奥运经济发展工作领导小组还印发了《河北省后奥运冰雪运动发展工作方案》，提出到2025年，完成北京2022年冬奥会张家口赛区竞赛场馆配套设施改造工程，带动崇礼区旅游人次突破350万。

冰雪运动的兴起，助推了冰雪消费活力的释放。清渠数智及天猫运动户外编写的《2022天猫滑雪运动品类趋势报告》显示，天猫滑雪装备和滑雪服饰近3年供给呈爆发式增长，滑雪装备供给数量在三年间实现大突破，滑雪服饰稳健性扩张。近三年滑雪市场规模在天猫运动户外整体渗透率增速迅猛，潜在用户达5300万人，可触达潜在用户6.5亿，雪衣雪裤、滑雪板、滑雪鞋均成为热销品类。

北京一家滑雪用品销售门店的负责人介绍，今年滑雪装备销售增长加快。尤其是华东、华南等地区，滑雪热情的逐步升温带动了滑雪装备市场。在迪卡侬店里，记者发现基本上每款入门级雪鞋都将要销售殆尽。据该店店员介绍，今年初学滑雪的消费者增多，带动了店面线上线下的销售。相关从业者表示，受北京冬奥会等因素的影响，国内喜欢滑雪的人越来越多，这些滑雪爱好者也开始购置更专业的滑雪设备。值得一提的是，以往滑雪装备销售时间集中在11月到第二年的4月，而今年，夏天就有消费者购买滑雪装备了。根据商务大数据监测，2022年上半年，全国滑雪装备的销售额同比增长72.7%。

智研咨询发布的《2023—2029年中国滑雪装备行业市场全景调查及投资前景评估报告》显示，未来滑雪等运动将不仅是一种运动，更是国内居民度假、社交活动的选择，让大众在运动休闲中获得精神层面的满足。因此，滑雪装备产业发展必将面对国内消费者在运动、美食、旅游等方面日益精细的个性化定制服务消费需求。

游艇邮轮装备产业体系初步建成

2022年1月，国务院发布了《“十四五”旅游业发展规划》，提出促进旅游装备技术提升，重点推进邮轮游艇等自主创新及高端制造。完善邮轮游艇旅游、低空旅游等发展政策，推进海洋旅游、山地旅游、温泉旅游、避暑旅游、内河游轮旅游等业态产品发展。

近年来，随着生活品位的不断攀高，人们开始追求更高品位、更高质量的生活方式，游艇运动渐为国人所认识。作为一种典型的舶来品，这种新式潮流不仅引起部分高收入人群的关注，也为许多城市发展新型服务性产业带来前所未有的契机。

游艇产业已逐步发展成为海南自贸港建设的先导产业。近几年，三亚大力发展游艇产业，2021年，三亚全年游艇出海16万艘次，同比增长47.08%，出海105万人次，同比增长44.55%。截至2022年6月底，三亚市已建成运营6个游艇码头，共有953个水上泊位，游艇保有量达到1053艘，游艇注册企业超过130家。

今年7月1日，我国第一部针对游艇产业的地方性法规——《海南自由贸易港游艇产业促进条例》正式实施。为大力促进游艇制造业发展，海南还充分利用自贸港各项政策，打造了一批具有核心竞争力、国际品牌影响力的游艇设计、建造龙头企业，新开工一批重点项目，如海南临高中盈锦龙游艇制造基地、海南临高全景游艇产业基地等。

去年，三亚市联合海南省交通运输厅、海南省工业和信息化厅以及四川美术学院启动了首届海南国际游艇设计大赛，来自中国、美国、英国、德国、荷兰等多个国家的设计师共提交了127件参赛作品，为三亚乃至中国游艇行业吸引和培养了更多优秀的设计人才，推动了设计产业链集聚。

拥有1145平方公里海域面积、260.5公里海岸线的深圳也在努力抓住发展邮轮游艇产业发展的契机。据悉，深圳市政府早在2009年就印发了《关于加快邮轮游艇产业发展的若干政策措施》，为产业发展引路护航。目前，深圳游艇保有量和活动频率在国内排名靠前，游艇会数量排名全国第五位。“游艇可能是市民继房子、车子之后的又一大宗消费。”深圳市纵横四海航海俱乐部有限公司相关负责人表示，鉴于中国拥有庞大的消费市场，已经有数十家国际机构表示愿意到深圳来投资，把制造基地、销售总部放在深圳，这可以降低市民采购游艇的成本，也可以缩短采购周期。

据了解，深圳湾游艇会采用德国技术自行研发建设运行了长达380米的目前世界最长的索道冲浪，并引进了意大利水下机器人，为船艇静态时智能清蚝除垢，使船艇运行低碳节能。此外，深圳湾游艇会还与美国、澳大利亚的公司合作，设计建造了大湾区首个生态海上高尔夫球竞赛平台。作为目前我国停泊超级豪华游艇数量最多、尺寸最长的游艇会，深圳湾游艇会正在筹划建设大湾区游艇自由港、海上运动竞赛中心、游艇旅游国家示范港等，助推深圳建设全球海洋中心城市。

今年8月，工业和信息化部等五部门联合印发了《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，提出了阶段发展目标。到2025年，邮轮游艇装备产业体系初步建成，国产大型邮轮建成交付，中型邮轮加快推进，小型邮轮实现批量建造，游艇产品系列多样规模化生产，旅游客船提档升级特色化发展。装备技术水平和供给能力大幅提升，品种品质品牌全面提升，能较好满足国内海洋及滨水旅游发展和部分国际市场需求。建立邮轮游艇本土配套及国际协作体系，形成专业化的配套供应链。法规标准体系更加健全，公共基础设施更加完善，形成良好的产业发展生态。

同月，在位于上海的中国船舶外高桥造船厂，计划于2023年交付的国产大型邮轮首制船进入关键内装阶段，而计划于2025年交船的国产大型邮轮二号船也已正式开建。这意味着，国产大型邮轮实现系列化建造指日可待。业内专家普遍认为，邮轮制造是中国由全球造船大国向造船强国迈进的重要标志之一，大型邮轮将成为中国船舶工业转型升级的重要方向。中国交通运输协会邮轮游艇分会和上海社科院联合发布的《邮轮对中国的经济贡献》研究显示，到2035年，邮轮产业对中国总体经济贡献值有望达近5500亿元人民币，其中，15%来自新造船和船舶维修。(作者：中国旅游报记者 王诗培；编辑：杨硕）

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