平衡气缸的结构：1、活塞。活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
平衡油缸在运输、安装或者使用时注意事项:1、千斤顶应用托架或装箱发运，产品应捆扎牢固，避免脱落，挤压，损坏等。2、运输时，在冬季产品应根据适用地区和运输路程的低气温注入防冻液，其他季节应将进回液腔乳化液排空，但须保证排液后千斤项的运输，储存过程中，内部不得产生锈蚀现象。3、千斤项存放三个月以上者，要检查内腔中的乳化液是否变质，如变质应更换，当采用排空法时应检查锈蚀情况。
平衡油缸拆卸需要注意哪些内容？1、在拆卸时，应不让损坏活塞杆上端螺纹，油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了规避活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。2、拆卸前后，尽量带来条件，以免平衡缸的部件被灰尘和杂质污染。3、拆卸平衡缸后，仔细检查哪些部件可以继续使用，哪些部件可以修理，哪些部件要换。4、在拆卸平衡缸之前，应解除液压回路，否则，当连接到平衡缸上的油管松开时，回路中的高压油会排出。
液压油缸注意事项：1、平衡油缸的正确安装。需要按生产厂提供的使用维护说明书及有关技术资料的要求，正确安装平衡油缸。在安装过程中，需特别注意防止污物侵入平衡油缸。应正确连接进出油管和其他油管，不能连错。对于伺服液压缸要按电气接线图正确连接伺服阀、传感器的电气线路，先进行低压通电检查；低压通电运行正常后，再按说明书规定供以额定。
