汽车打蜡好吗

汽车打蜡怎么样

汽车打蜡并不单是为了汽车表面更加光亮，当然谁都不会拒绝亮丽如新的车子。打蜡还有更隐秘的作用，可以有效防止雨水、尘土和紫外线对车漆带来的损害。在车蜡的选择上就是很重要的一步了，车蜡品质的好差，也不仅影响着效果的好坏，反之劣质的车蜡还有可能损坏车漆。

汽车蜡品牌和款式繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。因为各种品牌的车蜡作用不一样，所以不能单纯的说“哪个牌子的车蜡好”。选择车蜡需要综合考虑的。当然在对车蜡了解不够深入的时候选购相对大品牌的车蜡还是一个不错的选择。

为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗以免车漆上的.脏污划伤车漆。首先将适量的车蜡涂抹在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。打圈的做法并不适合，会使车漆上产生光晕。待蜡膜干燥后(15到20分钟)，用车仆超纤维毛巾擦拭。

上蜡时要在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射.

汽车打蜡的好处

1. 防止高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。

2. 作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。

3.车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。减少了静电车自然减少了灰尘的吸附。

4.车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

车打蜡对车好吗？

好坏处见下面：

上光是车蜡的最基本作用。经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。汽车常年在外，饱受高温光照，车漆容易老化褪色，打蜡形成的薄膜可以有效反射光线，防止入射光使漆面或底色漆老化褪色。缺点是如今市场上的车蜡多而杂，性能不同其作用和效果也不一样，选择不当或选用劣质的车蜡，会对车漆造成伤害。

汽车打蜡好吗?

汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

(1)防水作用

当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。

(2)抗高温作用：

车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。

(3)防静电作用：

汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。

(4)防紫外线作用

其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以***限度的降低。

(5)上光作用

上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。

(6)研磨抛光作用

当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。

效果（注意）：

打蜡的效果一般能保持一个月左右，但值得注意的是刚打完蜡的车不要急于开出去，经过阳光曝晒，蜡面很难擦拭，再沾上灰尘，就会擦出一道道划痕。另外，如果你还嫌车的光泽不够的话，就可以选用一些上光的产品，如增艳蜡或者使用高端的封釉，镀膜，镀晶等，这样，爱车就真的光亮如新了。

坏处：

就是车蜡本身是一种软性物质，很易流失，此外，因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒会在光亮的漆面上形成涡状发丝划痕，刚刚打完蜡时，这些划痕暂时可被蜡遮掩，但蜡会因温度变化和洗车而流失，显出满是划痕的漆面，于是不得不继续打蜡直至抛光。而抛光对透明漆层的损害则更大，一般3次抛光后，透明漆层将被去除，从而加速汽车变旧.

适度打蜡能够有效地保护漆面，而过于频繁打蜡带来的坏处同样存在：首先是氧化腐蚀。车蜡主要以石油作为溶剂，一般半个月左右就会与车漆一起形成“氧化共鸣”，非但不能保护车漆，反而会腐蚀车漆。其次是容易磨损漆面。一般蜡中都含有研磨颗粒，过于频繁的研磨显然不利油漆持久高亮。再次是粘附污垢。受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度***可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上。在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多污垢，进一步损伤漆面。

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