中保研的碰撞测试，是车型安全与否的试金石，在权威网站的耐撞性排行榜中，上汽大众帕萨特排名第二，这成绩足够给帕萨特正名，开帕萨特不一定要配安全帽。

碰撞车辆是2020款280TSI商务版车型，在正面碰撞中，满分30分，帕萨特得到了21分，细分小项，车辆耐撞性帕萨特得分5分（满分6分），而车辆维修经济性得分16分（满分24分），这说明，证明碰撞中，帕萨特的耐撞性很好，但维修起来不便宜。

在追尾碰撞中，帕萨特得分25分（满分30分），其中，耐撞性获得满分6分，车辆维修经济性比正面碰撞得分高，获得19分。

正面25%偏置碰撞结果为G优秀，侧面碰撞结果、车顶强度碰撞结果、座椅/头枕碰撞结果，帕萨特都取得了优秀的成绩。在车辆辅助安全方面，2020款330TSI 豪华版车型，在FCW和AEB的得分，都获得了满分。

数据表明，帕萨特在安全性方面，表现还是可圈可点。

帕萨特是上汽大众旗下的B级车，当下市场最新一代车型为2023款车型，售价区间为18.19万元—25.29万元，终端优惠最高在4万元左右，搭载1.4T和2.0T发动机可供选择。

排行耐撞性排行榜第一名的车型，很多人都想不到，是斯柯达的柯迪亚克，2018款TSI3305座两驱标准版，在车辆正面碰撞中，车辆耐撞性柯迪亚克取得了5.5分的高分，而车辆维修经济性，则是19分，表现也不错，在追尾碰撞测试中，柯迪亚克车辆耐撞性满分，维修经济性20分。

但在正面25%的偏置碰撞中，柯迪亚克也取得了良好A的成绩。

这说明，正面碰撞和追尾碰撞，柯迪亚克的车身刚性能给乘客带来很好的保护，偏置碰撞的保护也不错。相对来说，安全性表现得很全面。

柯迪亚克同样来自上汽大众，是一款中型SUV，起售价19.19万元，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，高功率发动机最大功率220匹马力。

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