道路施工工艺
拌制砂浆
砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制。根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称重，水泥配料度控制在±2%以内；砂、石配料度在±5%以内。 砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌合时间自投料完毕算起，不得少于1.5min。砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成3小时和4小时内使用完毕。
道路施工不均匀沉降的处理
⑴严格控制包装 一般应采用塑性指数和含水量符合规范的砾石和土壤，不得与淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾和含腐殖质土一起使用
2严格规范施工 路基施工应严格按照现行《公路路基施工技术规范》的要求进行。用试验段确定不同机具压实的不同填料的佳含水量、适当的松铺厚度、相应的碾压次数、佳的机械匹配和施工组织，并由具有一定质量的施工队伍予以注意。
⑶改善路基排水系统 为了使路基保持干燥、坚实和稳定的状态，将影响路基稳定性的地表水拦截并排除在路基范围之外，以防止溢流、堆积和渗透。
道路施工前的准备
(1)铺筑路面垫层前,将路槽用重型振动压路机碾压3~4遍。如表层过干、表层松散应适量洒水使之湿润。
(2)准确施工放样。摊铺施工前现场进行放样及挂线。由中线组提供中边桩位置，1/2 宽处设活动的拉线桩。根据设定的松铺系数由测量人员计算、测设钢线标高，保证线形顺直并看护好线、桩。挂线测量按打桩、紧线、调线、挂线的顺序进行。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响垫层摊铺的平整度,其钢立柱纵向间距不宜过大,直线宜为10m,曲线宜为5m,并用紧线绳拉紧。同时要防止现场作业人员扰动钢丝绳,以免造成摊铺面波动，钢丝绳长度不宜过短，200m 左右为宜,并且在摊铺前及时进行高程、横坡等各项指标的检查,发现问题及时处理。
