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运城地铁盾构管片定制信赖推荐「多图」赵州桥简介
2023-11-26 00:54  浏览:35
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盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的衬砌结构,盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。

盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土,以确保可靠的承载性和防水性能,生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。

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盾构管片的安装注意事项:

1,安装管片之前,应将盾尾杂物清理干净,否则将会损坏盾尾密封以及影响管片安装的质量;

2,由于管片安装作业区狭小、危险,操作人员必须熟悉安全操作规程,注意操作人员之间的相互协调,一定要保证人身和设备安全;

3,管片安装机工作时,严禁管片安装机下站人,严禁非工作人员进入工作区;

4,安装管片过程中,伸推进油缸时,一定要把推进油缸压力适当减小,以避免在安装过程中推力过大而造成单片管片失稳或破坏管片;

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地铁盾构管片选型:

根据盾尾间隙进行管片选型

盾尾间隙: 即盾尾内径不管片之间的间隙

如果盾尾间隙过小, 则盾构机在掘进过程中盾尾将会不管片发生摩擦、 碰撞。 轻则增加盾构机向前掘迚的阻力, 降低掘迚速度, 重则盾尾将管片压坏, 造成隧道渗漏水。

管片选型的重要依据: 盾尾间隙

不同点位的选择, 可以控制盾尾间隙, 由于在盾尾后部设有一圈加强环, 可以保持盾尾保圆度另外还可以作为一道止水环, 防止泥水进入盾尾密封刷内。 加强环高度为45mm, 而且盾构机在不同的线路上总是有一定的偏移量, 因此盾尾间隙要保持在45mm以上, 否则会使加强环挤压管片造成碎裂, 并妨碍了掘进时方向的控制。

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