尿素滤芯常说的尿素滤芯是尿素箱底部的尿素滤网，主要工作是过滤尿素溶液中的杂质，防止杂质进入尿素系统造成结晶堵塞。滤芯的过滤有饱和度，每5-6万公里更换一次，若尿素溶液质量差需提前更换。否则传感器检测尿素质量不合格会报后处理故障甚至限扭。另外还有一个滤网，位于温度传感器底端。另一个滤芯在尿素管道接口处。这两个滤芯稍后会提到，需要检查看是否需要更换。注意：滤芯不通用，需对应车辆型号更换。
节流阀(Choke valve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏，即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料(合金钢制造)并制成角为140~180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。
发动封垫的作用是保护燃烧室的密封，防止气缸漏气和水缸漏水，保证由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄露。汽缸垫主要是用来保证气缸体与气缸盖面间的密封，防止漏气漏水。他是汽车上较重要的一种垫片。也是较易损坏的一种垫片。
汽缸垫接触高温，高压气体及冷却液，在使用中很容易被烧蚀，特别是港口卷边周围。因此汽缸垫要耐热，，耐蚀具有足够的强度一定的弹性和导热性，从而保证可靠的密封，另外还挺能重复使用，寿命长
