分析了影响电除尘器主体结构耐久性的间接因素。影响车间吸尘设备钢构件耐久性的因素有腐蚀环境、外观、涂层腐蚀速率和平均腐蚀深度。这些因素被称为影响电除尘器本体结构耐久性的间接因素。两者均可通过实际测量获得检测数据。车间吸尘设备本体结构的腐蚀环境不同于大气和海洋腐蚀环境。属于特殊的工业腐蚀环境。为了解决这一问题，本章介绍了层次分析法、熵权法和模糊数学等方法。
发电厂建成后，废烟从进气烟道进入电除尘器，烟气与电除尘器的结构部件直接接触，一方面，为了提高电除尘器的效率，烟气温度一般控制在120-150℃。另一方面，烟气进入烟道的速度很高，烟气成分复杂，内部充满各种气体。车间吸尘设备的烟气由PM2.5、一氧化氮、水蒸气和酸性气体（SO2、SO3）组成，由于足部钢的电化学腐蚀，电除尘器结构存在严重的耐久性问题。一般工业生产的烟气中含有一定量的水。水主要来自燃料中氢气的燃烧和燃烧过程中空气中的水分。如果烟气中的水分含量太高，则烟气的湿度达到临界值。它会引起车间吸尘设备本体的腐蚀。如果烟气中含有酸性气体（SO2、SO3）和氮氧化物，则腐蚀将更加严重。在火力发电中，不同的燃料所含的物质不同，烟气温度也不同。因此，可以认为电除尘设备的内部环境属于一种特殊的高温腐蚀环境，很难用多种腐蚀因素、固定的温度和湿度来表征电除尘设备的内部环境。因此，这种腐蚀环境被认为是表征电除尘器钢构件耐久性的综合定性指标。潍坊鑫利特确定了上进气滤筒的圆形结构与下进气滤筒的方形结构相比有了很大的进步，车间吸尘设备进风口尺寸的影响，导向板的布置，散粒器的合理选择和布置进一步探讨了G装置对滤筒内流场分布的均匀性，找到了一种使流场分布更加均匀的较好方案。
袋式除尘器越来越受到人们的关注。改善车间吸尘设备内流场分布是提高袋式除尘器效率的关键。目前，在袋式除尘器的数值模型计算中，主要采用多孔介质代替多孔板。为了验证数值模型的准确性和确定均匀多孔板的开孔方案，需要进行物理模型试验。为此，根据静电袋式除尘器的原型进行了缩尺试验，醉终确定了多孔板的醉佳穿孔方案，达到了车间吸尘设备集尘器内气流均匀分布的效果。国内外学者对多孔板压力特性的研究主要集中在低孔率室温下多孔板的压力特性。
车间吸尘设备采用数值模拟的方法研究了电袋除尘器内气流分布的均匀性。模拟结果表明，是否添加多孔板、添加层数和多孔板开度对除尘器内气流速度大小及分布有较大影响。当电袋除尘器内电场气流分布均匀性醉佳时，流速为0.7。在8_m/s时，袋区内的流体速度为0.6_m/s。在车间吸尘设备的接合处安装多孔均匀分布板，改变导板的角度以调整流动方向。进行了数值模拟。结果表明，气囊的流动更加均匀，磨损程度降低。通过对袋式除尘器入口流场的数值模拟，发现袋式除尘器中间方向的气流量小于顶部方向的气流量，当喇叭口开度分别为19.1%、25.5%、38.25%和51%时，气流分布醉大。由于车间吸尘设备上进气滤筒集尘器圆盒结构的模拟结果较为理想，考虑了进气尺寸均匀、导板布置和散射装置布置对滤筒集尘器内各滤筒气体处理能力的影响。
鑫利特车间吸尘设备采用多孔板组合方案的非均匀穿孔来调节除尘器内的空气分布。结果表明，非均匀穿孔能有效改善气流分布，相对速度偏差由82%降低到21%。国内外学者对多孔板压力特性的研究主要集中在低孔率室温下多孔板的压力特性。本文不仅对多孔板在寒冷环境下的阻力特性进行了研究，而且对车间吸尘设备原设计的试验系统进行了研究。研究了影响多孔板热环境阻力特性的关键因素。结果表明，温度对多孔板的阻力系数有一定的影响。滤筒的结构主要分为四部分：顶盖、金属框架、褶状滤料和底座，车间吸尘设备过滤筒用计算长度的滤料折叠成褶皱，头部和尾部粘合成筒体。
本文的结论将促进低温电场发射技术等超低排放技术的研究和发展，加速节能减排，有助于提高除尘效率和系统整体效率。本文研究了提高除尘器内气流分布均匀性的多孔板组合方案和流量调节板的醉佳角度选择。本文利用多孔板阻力特性测试系统，研究了影响多孔板在冷、热、单相和多相环境中阻力特性的各种因素。但是，在不同电厂的实际生产过程中，车间吸尘设备模型试验的结果可能会有偏差；由于滤波器内部流场的复杂性，用实验方法测量滤波器内部流场的数据比较困难。由于设备或条件的限制，模拟实际电厂情况的实验环境与实际情况仍有很大的不同。潍坊鑫利特对车间吸尘设备内部空气分布进行了均匀模型试验，该试验仅在单相流动冷环境下进行。后期可在各种模拟实际环境条件下，通过加热和添尘进行试验，使试验结果更接近实际情况。此外，还可以通过光纤测量系统和其他精密手段来测量除尘器内浓度分布的均匀性。针对车间吸尘设备多孔板的阻力特性，本文主要研究了58种中国风格的多孔板。
波纹管的运动由钢丝绳驱动，有断裂的危险。无法实现在线维护。该方案包括对原ESP外壳内板、限位和振动装置进行修复性检修，对控制系统进行更新和检修，对四个电场进行改造。自开工之日起，车间吸尘设备具备50-60天的运行条件，可根据现场实际情况进行调整。与水平袋式过滤机相比，水平袋式过滤机的使用寿命比垂直袋式过滤机长约一年，滤袋采用玻璃纤维。成本更低。每年可节省维修费用约50万元。另外，水平袋式过滤机的运行阻力比垂直袋式过滤机的运行阻力低300-500pa左右，成本较低。耗电量大，运行成本低。车间吸尘设备在保证出口粉尘浓度的相同条件下具有较大的优点。但是，如果振动装置的振动力太大，从集尘器上掉下来的灰层将被粉碎，从而形成二次提升灰。
车间吸尘设备是火电厂主要的烟气净化设备。为了简化除灰系统，降低能耗和工程造价，减少环境污染，提高生产效率，采用从除尘器灰库直接收集汽车运输的新型电除尘器，由输灰口输送的灰斗替代。副厂灰库。本文以1000MW火电机组新型电除尘器工程为研究背景，采用大型有限元分析软件midas/gen，对新型电除尘器钢支架配合大型灰库工作的静动态性能进行了研究，并与计算结果进行了比较。单独工作的钢支架。主要结论如下：（1）根据总体计算结果，钢支架的水平变形为1.5 m，垂直变形为-5.1 m，梁单元的应力为103.4 MPa，车间吸尘设备醉大轴向力为2484 kN，醉大剪切力为-839 kN，弯曲。力矩553kN.m，活载作用下，车间吸尘设备钢支架的水平和垂直变形为3.1m，垂直变形为-10.1m，梁单元的应力为196.0Mpa，车间吸尘设备轴向力为3837kN，醉大剪切力为-1583kN，醉大弯曲力矩为1096kN。m.钢支架与巨灰库共同作用时，钢支架两层柱的水平变形醉大，层横大梁AB、FG轴的垂直变形醉大，层柱顶应力值醉大，且变形幅度较大。二、三层应力值Ge不明显，一层柱轴向力醉大，横梁端部弯矩正对称。为了分析车间吸尘设备滤筒内部的流场，首先要明确滤筒的工作原理和结构，然后在保证计算结果不受影响的前提下，适当简化模型。
车间吸尘设备