煤制乙二醇技术不仅可以有效缓解我国乙二醇的供需矛盾，同时可以提升煤炭资源清洁转化利用水平。CO气相氧化偶联制草酸二甲酯反应是煤制乙二醇的关键步骤，目前已应用的催化剂中钯的负载量较高，致使催化剂成本大幅增加。与其它回收车辆相比,Glyvac?拥有许多可以改善运行效率的特点。[2-3] 表面张力：46.49 mN/m (20℃)燃点：418℃燃烧热：1180.26KJ/mol在25摄氏度下，介电常数为37浓度较高时易吸潮
由于分子量低，性质活泼，可起酯化、醚化、醇化、氧化、缩醛、脱水等反应。
在市场巨大缺口的吸引下，
未来乙二醇新增产能仍比较集中。
预计今年乙二
醇新增产能达
130
万吨，
如果新增产能投产顺利，
届时国内乙二醇合成气装置在
整个国内乙二醇供应中的占比将提升至
35%
。
由于国内乙烯法及
MTO
法装置受制于国内资源选择性的制约，
因此未来非合
成气法装置路线投产速度与规模都是缓慢的，
煤质乙二醇的依然是未来国内乙二
醇供应端寻找新的增长点的关键，
但从目前国内现有装置的运行情况看，
开工负
荷不足，
新增产能运行不畅的弱势难有改观的局势下，
乙二醇行业要想顺利实现
供给率的大幅提升仍需苦练内功
防冻液主要是乙二醇水溶液为主要成分，添加一些添加剂和色素，一定的时间温度和钝化而制成的。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。目前全球需求量约为2000万t,2007年我国消费乙二醇682万t,其中由于国内产能严重不足进口了480万t[2]，中国聚酯产业快速发展,成为拉动乙二醇产需快速增长的主要因素,乙二醇生产的发展取决于聚酯产品的发展。
由于﹨乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。