煤仓衬板具有以下特点：
1. 抗冲击强度高，尤其是低温抗冲击强度。
2. 耐磨性强，其耐磨强度是尼龙66和聚四氟乙烯的5倍，是碳钢的7倍。
3. 摩擦系数小，只有0.07-0.11，且具有良好的自润滑性。
4. 不粘附性好，对表面粘附物易于清理。
5. 化学性能稳定，绝大多数的无机、有机酸、碱、盐对超高分子量聚乙烯都没有腐蚀性。
6. 抗老化性优异，在自然光照下，其老化寿命为50年以上。
7. 完全卫生，适用于食品对卫生条件要求高的行业。
8. 密度小，质量轻。便于搬运和安装。
应用领域；正是由于超高分子量聚乙烯本身所具备的优异性能，可广泛应用于电力、石油、纺织、造纸、冶金、矿山、机械、食品、化工及军事等诸多领域。
煤仓衬板时应注意
1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。
2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。
3 、严禁物料直接冲击衬板。
4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。
5 、使用环境温度，一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。
7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。
8 、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。
高耐磨煤仓衬板是现在使用非常广泛的一种高分子板材，具有很强的耐腐蚀性能，而且高耐磨煤仓衬板具有很强的自润滑性能，不粘连物料，同时可以对煤仓起到一定的保护作用，是现在缓解煤仓堵塞问题的一种非常有效的方法。煤矿生产过程中经常用到的特性主要有五个：1、高耐磨煤仓衬板的高耐磨性：静摩擦系数为0。超高分子量聚乙烯板材，高耐磨煤仓衬板，含油尼龙衬板，聚超高分子量聚乙烯是粘均分子量在300万以上的线形结构聚乙烯。07；2、高耐磨煤仓衬板的耐腐蚀性：可以在80℃的浓酸中应用，在75%的浓酸、20%的酸中性能稳定。
聚乙烯车厢底板特性：
1、耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍；
2、冲击强度列塑料之冠，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；
我公司位于山东德州西北30公里处，处于京津、济南、石家庄等城市构成的三角地带之中心。 我公司占地面积⒋5万平方米。制作煤仓衬板需要考虑的材质问题用来生产煤仓衬板的原材料都必须具有耐冲击、耐腐蚀、耐磨损、自润滑性好的特点。 龙瑞公司将一“企业集团化、技术高新化、产品国际化、管理现代化、销售信息化”为目标，以“预防为主、重点控制、持续改进”为质量方针，永远以高质量的产品和的服务来满足广大客户的要求。
