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润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。
l.基础油
基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成润滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚α-烯烃油等。
2.稠化剂
稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂（即脂肪酸金属盐）和非皂基稠化剂（烃类、无机类和有机类）。
皂基稠化剂分为单皂基（如钙基脂）、混合皂基（如钙钠基脂）、复合皂基（如复合钙基脂）三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
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润滑脂的抗水性表示润滑脂在大气湿度条件下的吸水性能,要求润滑脂在储存和使用中不具有吸收水分的能力。润滑脂吸收水分后,会使稠化剂溶解而致滴点降低,引起腐蚀,从而降低保护作用。有些润滑脂,如复合钙基脂,吸收大气中的水分还会导致变硬,逐步丧失润滑能力。润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂的抗水性与乳化性。汽车与工程机械在使用过程中,底盘各摩擦点可能与水接触,这就要求润滑脂具有良好的抗水性。抗水性差的润滑脂吸收大气中水分或遇水后往往造成稠度降低甚至乳化而流失。
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干性润滑剂和润滑脂是两种不同类型的润滑剂，它们在性质和应用方面有一些区别。
1. 成分：干性润滑剂通常由固体颗粒或涂层组成，如固体润滑剂、陶瓷颗粒或涂层等。而润滑脂则是由基础油和增稠剂混合而成。
2. 润滑性能：干性润滑剂通过形成固体润滑膜来减少摩擦和磨损，具有良好的低摩擦和低磨损性能。润滑脂则通过在摩擦表面形成润滑膜来提供润滑效果，具有较好的抗压性和耐高温性能。
3. 使用环境：干性润滑剂适用于高温、高压和干燥环境，如高温烘炉、真空系统等。润滑脂则适用于一般工业设备和机械，可以在较宽的温度范围内使用。
4. 施工方式：干性润滑剂通常以涂层、喷涂或涂抹的方式施工，形成固体润滑膜。润滑脂则以涂抹或注润滑的方式施工，涂抹在摩擦表面上。
5. 维护周期：由于润滑脂具有较好的附着性和持久性，一次涂抹通常可以维持较长时间的润滑效果。而干性润滑剂的润滑效果可能会随着时间和使用而减弱，需要定期进行补充。
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