托盘在现代物流体系中占有举足轻重的地位。托盘的合理使用、托盘作业一贯化的实施，是使物流和供应链保持衔接、流畅、贯通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的关键因素，因此托盘产业的发展是国家物流现代化的重要内容。由于塑料托盘基本为一次成型，其破损后可修复性很低，破损一定程度后，只能报废，但废料可以回收。采购时一次性投入较大，一般为木质托盘的2—5倍。塑料托盘是仓储、运输业广泛使用的仓储物品。托盘输送发生货物变损的情况。人力进行搬运作业时,由于疲劳、失误、货物会发生散落受损情况；使用托盘有一定数量的载货量,发货时能防止数量差错,容易进行数量管理；可以有效地进行保管场所的整理整顿以实施立体保管。
轻型塑料托盘可以套叠在一起闲置时占地面积小。应用范围比较广泛，可以配合手动叉车或者机械叉车，操作方便。由于轻型塑料托盘轻巧，因此其制作成本较低，同时在运输过程中也可以有效节约运输的成本。液压车和叉车在使用托盘过程中，货叉外缘的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌可用来存放、装载、搬运货物，是现代化物流仓储中的物流设备之一。塑料托盘的出现是适应环保需要，使用塑料托盘代替木托盘可减少对森林破坏的产品；是适应物流业发展的必然产物。
由于托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。原材料的选择与塑料托盘的承重有着直接关系。市面上塑料托盘的原材料主要有全新料和再生料，全新料的材质当然要比再生料的材质要好，虽然成本较高，但全新料制作出的塑料托盘，其承重能力明显超出后者，并且全新料的塑料托盘使用寿命也更长一些。平板塑料托盘的表面为平面，包括双面平托盘、川式平托盘和九足平托盘；这几种平板塑料托盘结构都包括上盖板、支撑柱和连接板。通常，上盖板的底部通过连接板连接有多个支撑柱，上盖板的表面设有防滑垫，支撑柱一侧的侧壁设有吊装孔。
由于塑料托盘基本为一次成型，其破损后可修复性很低，破损一定程度后，只能报废，但废料可以回收。采购时一次性投入较大，一般为木质托盘的2—5倍。塑料托盘是仓储、运输业广泛使用的仓储物品。托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。托盘在现代物流体系中占有举足轻重的地位。托盘的合理使用、托盘作业一贯化的实施，是使物流和供应链保持衔接、流畅、贯通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的关键因素，因此托盘产业的发展是国家物流现代化的重要内容。
