镁是动物骨骼和牙齿的重要组成之一，动物体内大约有0.05%的镁，其中70%左右的镁以磷酸盐或碳酸盐形成存在于骨骼中。镁是动物软组织的结构成分之一，动物体内30%的镁存在于软组织中，如、横纹肉和脑中含镁较多，血液中70%以上镁的存在于细胞内。作为化肥，主要用于红土壤区和溶淋地区、对橡胶树、果树、烟叶、豆类、蔬菜、马铃薯等类作物效果尤为明显。镁直接参与许多酶的组成(如磷酸酶、氧化酶、肽酶等)，能许多种酶，如焦磷酶等。
采用半干法热压硫氧镁水泥板材，其工艺参数及性能指标为：热板温度85—90℃，保压时间为40min，热压硫氧镁板硬化热效应见表1及图1。
由表1和图1可以看出，在热压过程中，只经过4分钟板材的本体温度即达到43℃，经过18分钟板材的本体温度即达到113℃，到达峰值温度，之后温度则逐渐下降，直到40分钟解除压力，此时的板材不反弹不疏松，卸板的板坯质量良好；板材抗折强度达到6MPa，将试件浸水至今已长达5年有余，试件不变形不开裂，体积稳定性良好；测其表面硬度近似方解石硬度，长期存放的试件至今仍无变化。由此说明，热压硫氧镁水泥制品具有良好的物理力学性能和耐久性能。在利用轻烧氧化镁(合格品)和工业氯化镁溶液、并加入某些活性填料和有机植物纤维拌合而成、摩尔比适宜的菱镁胶凝材料中，根据环境温度变化而掺加的一种或几种能按要求改善胶凝材料某些性能的外加剂。
1.2 利用热隧道窑生产硫氧镁制品的探索
从2010年开始，受热压硫氧镁水泥制品试验研究结果的启发，我们探索热隧道窑生产硫氧镁水泥制品。热隧道窑进深长34m，与硫氧镁防火板成型机紧密连接，板坯进入窑内的运行速度与防火板在成型机上的运行速度同步。
在试生产过程中，我们进行了热工测试和产品的技术性能检验：当硫氧镁板坯入窑3分钟，入窑深度为4m时，试件的本体温度由不到10℃迅速升高到31℃；当入窑深度达16m，入窑时间达12分钟时，板坯本体温度即达到70℃；当入窑深度达26m，入窑时间达19分钟时，板坯本体温度已到峰值，高达90℃，板坯出窑操作工艺顺利。产品的物理力学及耐久性能至今仍良好，具体数据可参见图2及表2。利用热隧道窑工艺生产的硫氧镁水泥制品的物理力学性能可见表3。至于硫酸镁能否往田里撒就不得而知了，从化学角度看是可以的，毕竟硫酸镁不像硫酸铵那么容易挥发，只要有水就会溶解渗入地里了。从热隧道窑出来的产品经过再进一步的养护，性能良好稳定。采用热隧道窑生产硫氧镁板材，因其能迅速凝结硬化，可以不用托板，在生产工艺上可节省一大笔投资，并能减少生产工艺环节，降低产品成本。
2012年，我们在沈阳建宝丽建材公司利用热隧道窑试生产了硫氧镁建筑模壳。试生产取得了成功，并申请了专利。
2.3 硫氧镁水泥隔墙条板
目前，硫氧镁水泥隔墙条板有三种成型生产工艺，即发泡硫氧镁水泥浇注成组立模生产工艺、超大空芯率平模生产工艺、二次复合硫氧镁水泥夹芯条板。用硫氧镁水泥生产的这几种产品技术性能皆达到和超过GB/T23450—2009《建筑隔墙用保温条板》及GB/T23451-2009 《建筑用轻质隔墙条板》标准中规定的各项技术指标。轻质隔墙板主要应用于建筑墙体保温（如：钢筋混凝土墙、陶粒空心砌块填充墙、混凝土空心砌块墙、粘土多孔砖墙等)建筑屋面保温系统、钢板屋面保温、地面保温、冷库保温、路面地基、能广泛于许多领域中、如冷藏车、广场地面、飞机场等。硫氧镁水泥隔墙条板已在山东日照市生产和使用两年，经在工程上使用考察，无任何变化，再结合试验室的物理力学、耐久性的试验结果，预计耐久性能良好。
2.4 硫氧镁水泥组装式复合空调通风管道
我们采用硫氧镁水泥首先生产出夹芯板材，然后根据图纸要求加工成组装式复合空调通风管道。该产品有如下特点：质量轻，面密度只有7.2Kg/m2；抗折力大，抗折力大于1280N；耐水性好，软化系数大于0.88；Cl-含量为0，不吸潮返卤；工作压力在3000Pa空气压力下，风管粘接面不开裂、不漏风，以上技术指标均超过JG/T301-2011 《机制玻镁复合板与风管》标准中规定的各项技术指标。目前，山东已有两个厂家在生产该产品。4硫氧镁水泥组装式复合空调通风管道我们采用硫氧镁水泥首先生产出夹芯板材，然后根据图纸要求加工成组装式复合空调通风管道。
3．订舱之前，我司须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我司公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。采用半干法热压硫氧镁水泥板材，其工艺参数及性能指标为：热板温度85—90℃，保压时间为40min，热压硫氧镁板硬化热效应见表1及图1。
4．订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据：危险品货物中英文说明书（副本）、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单（纸箱包装）注：有时需提供装箱证明。
5．订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。例如一份和合同中同时出运氧化剂和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物；否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触，产生化学反应，引起燃烧，造成事故。1%（编制建工行业标准《菱镁防火门芯板》时对目前市场上的产品进行了检测，氯离子溶出量在2。如是集装箱运输，切忌互不相容的危险货物同装一集装箱内。
