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日本KOYO轴承上海KOYO轴承代理商给您介绍辨别方法

是否有杂响

正规轴承是不会有杂响的 因为都经过了检查 而且轴承零部件都是层层选拔过关的。

左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。日本进口KOYO角接触球轴承〈特点〉?套圈与球之间有接触角，标准接触角为15°、30°和40°。由于大部分非原装产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间大的不同。

表面是否有浑浊的油迹

原装品的防锈技术十分先进 表面看不到任何油迹 这就是原装品的技术

这在购买进口轴承时应该特别注意。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。

倒角是否均匀

所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，非原装的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。

非原装品的工艺会略显粗糙 质量会大打折扣，一定要注意

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相应地机械操作和维修作业标准，定期的条件。基本代号表示轴承系列及尺寸，前置代号表示轴承类型及轴承零件，位于基本代号之前，后置代号表示轴承的结构，保持架，密封与防尘，公差，油隙，热处理等技术要求，位于基本代号之后。这里面包含 运行 状态，补充或更换润滑剂，定期检查清除。作为维护操作的问题，已进口轴承的转动声，振动，温度，润滑条件，等等。微型轴承：每10～15套轴承装入同一个塑料筒，每5～10个塑料筒装进同一个纸盒（或袋装、卷包）。高速轴承要求进口轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装轴承的部位要有多于通常要求的尺寸精度和形位精度，尤其是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，不过在考虑以上问题的过程中，必须注意到进口轴承运转时的高速因素和高温因素。因高速进口轴承不仅仅有轴承要求，但凡高温轴承要求，所以在考虑高速轴承的安装配合和游隙时要顾及下列两点：（1）由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；（2）高速下离心力所引发的力系变化和形状变化。