机械指针加超大液晶屏的仪表台也相当亮眼，表盘的刻度也有灯光显示，在夜间看起来会更加清楚。中控上还设有大尺寸的液晶显示屏，这在小卡中并不多见，在排队等货、休息的时候可以很好地满足用户对影音娱乐的需求。仪表台和中控屏的主题背景也都是浅蓝色，在以黑色为主的驾驶室里看起来非常清晰，也更加符合这款车科技感十足的内饰设计风格。
从之前的公告上我们可以知道，这款车搭载的是云内动力的D20TCIF2发动机，排量为2.0升，大功率为122马力，大扭矩为320N.m，与小卡的运营工况非常匹配，动力性能相当不错。
在传动方面，整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配，分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥，质量有保障，同时整体匹配更好，在节油方面也有优势。惊喜的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计，使得用户的养车成本能够得到降低，并且对于国六车型很多卡友担心后处理堵塞、车辆限扭，这款欧马可S1车型发动机支持在正常使用工况下拥有着50万公里的清灰里程。
作为一款冷藏车，密封与制冷同样重要。欧马可S3冷藏车的冷厢不仅拥有较大的内部容积，其密封性也非常出色。在开启时需要有把子力气，这也进一步体现出其的密封性。为了方便运输人上下车辆和夜间清点货物，欧马可S3冷藏车还在冷厢的侧面配有登车拉手和LED顶灯开关，进一步提升运输人的日常使用便利性。欧马可S3冷藏车采用的是前2.85、后6吨级车桥，并采用WABCO制动系统和7.50R16 LT高承载轮胎，满足日常运载需求。
欧马可X所有的空调出风口的设计也很有意思，它支持360度、任意方位无极旋转，如果需要关闭的话，只用转动空调出风口中间的银色旋钮即可，很方便。三幅式多功能方向盘的左侧为定速巡航按键、右侧为蓝牙电话和多媒体控制按键。我们实拍的这辆欧马可X装配了全液晶的仪表盘，更具科技感。在贯穿整个驾驶室中控台的银色饰板的中间部分，带有主驾座椅加热按键，让我们冬季行车更加舒适。
对于在市区内或者市区周边从事城配运输的卡友们，如果对额定载重有更高需求的话，这款欧马可X一定是一个不错的选择。相信他的动力链和舒适、高质感的驾驶室，能为我们提供更强的助力。
