内饰的整体风格让人觉得这不是一台小卡，更像是乘用车的驾驶室，虽然用料谈不上豪华，但是在氛围感的营造上，M卡确实有自己独立的风格，多种颜色材质的拼接也让内饰增添了几分细腻的感觉。四幅式多功能方向盘不论是造型还是尺寸都更加精致，方向盘可下前后调节，并且幅度很大，由于标配了电动转向助力，即便是一位女卡友都能轻松驾驭这台M卡。不过要是在回正力矩上再细腻一些，这台M卡得到“手感”将会更棒。
实拍车辆采用185R15LT 8PR规格轮胎，前盘后鼓制动形式。当然也可以根据运输需要，选择承载力更强的6.00R15LT 10PR规格轮胎。当然，这种小规格轮胎也是目前地库车型的主流配置，能够赋予整车更低高度。车架左侧的尿素罐和蓄电池布置在同一框架内，采用塑料外壳包围，设计更加紧凑，除了可以提高底盘利用空间之外，还能保护蓄电池不被偷走。
虽然这是一辆小轻卡车型，但它的底盘承载性却一点都不弱。实拍奥铃M卡采用前3后3+2钢板悬架，配置2.7吨级后桥，后双胎设计，再搭配上直通大梁，整车承载能力得到大幅提升，无论是运输家居建材、果蔬还是零担散杂，这台奥铃M卡都能从容应对。
这辆奥铃M卡不仅拥有出色的外观设计，内饰风格更是让人眼前一亮。车内主色调为我们熟悉的黑色，同时融入白色、玫瑰金、镀铬亮条以及部分红色元素来进行点缀，呈现出了几乎和乘用车一样的质感。空间方面，虽然是一辆小轻卡车型，但通过合理的布局和结构设计，内部空间也相对不错，腿部和头部都不会有局促、拥挤的感受。并且主驾座椅采用的是机械减震座椅，在小轻卡卡上面是很少见的配置，为驾驶员提供舒适的缓震性能。
福田奥铃M卡便是近期推出的一款小卡车型，它的定位不仅是4米2及以下的全场景载货车，更是一款为年轻人量身打造的定制小卡。奥铃M卡的外观有许多可圈可点的地方，首先我们来说一下它的外廓尺寸，奥铃M卡的宽度和高度都是略小于窄体轻卡的尺寸，高度不足2米1，所以它的灵活性是非常高的。尤其是像田间地头行驶、过限宽墩、进地下车库，甚至是能停进一个标准车位当中，满足了城乡运输不同的工况，让卡车的同行不再成为难题。
