超高分子量聚乙烯管道能解决输送过程中粘结和堵料这个老大难问题
目前，我国已经能够较好地生产建筑用小口径超高分子管，代替钢管、铸铁管等传统管道，用于尾矿浆体输送、电力输灰、疏浚输沙等领域。摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生，重量轻，比重是钢材的1/8。生产技术要求高的矿浆管、排矿管以及用于疏浚工程、港口回填、流体输送等方面的管材也已经取得了良好的使用效果.十一五”期间，我国宏观经济依然加速发展，矿业、疏浚工程、水利工程、工业冶金等行业的市场需求不断加大，进一步拉动了超高分子管行业的高速发展。
使用寿命高于钢质,耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍;摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生，重量轻，比重是钢材的1/8.因此，是用做散装物料储存及运输设备衬里的佳材料，如储仓，流槽等。在铁路系统上，可用超高分子量聚乙烯板作为连接器的耐磨板材、支持架、贮藏车和卸货物件。广泛应用在电力、钢厂、煤矿等等行业中。
超高分子量聚乙烯板
超高分子量聚乙烯板在广泛的应用中，突出的两个应用：铁路系统与化工机械。
在铁路系统上，可用超高分子量聚乙烯板作为连接器的耐磨板材、支持架、贮藏车和卸货物件。农业机械、交通运输工业使用的传送装置、滑块座、固定板、导轨等如用超高分子量聚乙烯板材取代金属材料，使用寿命可提高10～50倍。
超高分子量聚乙烯板的耐磨性和耐腐蚀性使其在化工机械中独具优势。采用超高分子量聚乙烯产品代替金属材料制成的耐酸泵、传动机械、水泵、轴套、密封垫板、齿轮等，不仅使用寿命大大延长，而且使成本大为降低。
超高分子量聚乙烯衬板的承载能力非常好，它的承载能力不像金属材料那样，它的承载能力主要取决于材料的强度刚度，除此之外，由于高聚合物的力学性能。
超高分子量聚乙烯板是一种性能优越的工程塑料，其特性优于其他各种塑料产品，是塑料产品的塑料王，比如板材的高耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀、无味等性能是其他塑料的。
、很低的磨擦系数；超高分子量聚乙烯板自润滑性能优越，非常耐磨，而且磨擦系数低，是一种理想的衬里、轴承、齿轮材料，如煤仓衬板、料仓衬板、卸料斗、溜槽衬板、船舱内衬、轴承、齿轮、滑轨等。
