热管工作原理：
从热力学角度看，热管良好的导热能力来源于物体的相对吸热和放热。当存在温度差时，从高温到低温的传热现象是不可避免的。在三种传热方式（辐射、对流和传导）中，传热快。热管是利用蒸发制冷，使热管两端温差很大，使热量迅速传导。热管一般由壳体、灯芯和端盖组成。热管内部被抽成负压状态，充入适当的导热介质液体，该液体沸点低，易挥发。管壁上设有吸液芯，吸液芯由毛细多孔材料构成。热管的一端是蒸发端，另一端是冷凝端。高温烟气从燃烧器烟道进口水平进入余热回收装置一侧，经余热回收装置吸热降温后从烟气出口排出，经净化后排入大气。当热管的一端被加热时，毛细管中的液体迅速蒸发，蒸汽在较小的压差下流向另一端，释放热量，然后再次冷凝成液体。液体在毛细力的作用下沿多孔材料流回蒸发段，循环继续，热量从热管的一端传递到另一端。这个循环很快，热量可以连续地传递。
在工业油、煤气、燃煤锅炉的设计制造中，为了防止锅炉尾部受热面的腐蚀和堵灰，标准状态下的废气温度一般不低于180，高值为250。高温废气不仅造成大量热能浪费，而且污染环境。锅炉的热效率一般在70%左右，其余30%左右的热能大多通过烟道浪费。该装置简单可靠。然而，由于石油、煤和燃料中都含有硫，所以燃烧过程中硫氧化物的生成是必不可少的，当与水蒸汽结合时会形成硫蒸汽。它不改变锅炉本体的任何部位，施工周期短，对用户，可大大降低锅炉运行成本。
烟气余热回收装置回收途径通常采用二种：
方法一：预热工件。烟气预热工件需占用较大的体积进行热交换，往往受到作业场地的限制(间歇使用的炉窑还无法采用此种方法)。
方法二：预热空气进行助燃。预热空气助燃是一种较好的方法，一般配置在加热炉上，也可强化燃烧,加快炉子的升温速度，提高炉子热工性能。这样既满足工艺的要求，后也可获得显著的综合节能效果。
因此，目前的锅炉是通过提高排烟温度来缓解冷凝和腐蚀，造成锅炉高温冒烟，造成大量热量向大气排放，浪费资源和污染环境。一般工业锅炉的热效率在60-70%左右，废气温度在250-350左右，而导热油锅炉的热效率在280以上，很多余热没有得到充分利用。如果这些烟气直接排放到空气中，不仅会引起温度升高，污染环境，而且会造成巨大的能源浪费。因此，降低锅炉烟气温度已成为锅炉节能的重要途径。一般说来，综合运用余热，其次是直接运用，再次是间接运用（如余热发电）。同时，还必须解决锅炉的低温腐蚀问题。
