咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
3、初选轴承类型,一般减速机都是采用滚动轴承与滑动轴承两种,滚动轴承的类型由载荷和转速等要求而定。选择轴承时还要考虑轴承的调整、固定、润滑和密封等问题,并确定端盖结构形式。
4、减速机的机体结构决定,通常在没有特殊要求时,齿轮减速机机体都是采用沿齿轮轴线水平剖分的结构,以便装配。
5、选择联轴器类型,高速轴常用弹性联轴器,低速轴常用可移式刚性联轴器
1、禁止锤击减速机的输出轴选用直接锤击的办法,因减速机的输出轴布局不能接受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联合件。
2、及时替换润滑油尤其应该注意的是换油,另外在作业环境恶劣、温度高、粉尘大的场合下应每隔半个月进行一次查检,如果发现有污物立即更换润滑油,坚持润滑油清洗,延长减速机的使用寿命。
3、要装置通气帽运用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞,确保减速机运转时排出体内气体。假如没有及时替换,减速机长时间运转,而导致减速机内的气体将油封胀坏,会导致漏油。
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K系列减速电机油封损坏原因。锥齿轮减速机是冶金工业中常见的基础设备,担负着传递动能,提高扭矩的
作用。其输入端高速轴端面润滑油泄漏比较普遍即浪费能源又污染环境而且影响生产。随着新材料和密
封技术的不断发展K系列齿轮减速电机高速轴存在的润滑泄漏问题,可以得到有效的解决。下面就K
系列减速电机油封损坏的原因作下介绍。