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今天给大家讲解一下关于长城得威L-CKC工业闭式齿轮油总代的小知识:工业齿轮油生产厂家长城得威L-CKC工业闭式齿轮油总代防止齿面产生磨损:发生齿面磨损主要是齿轮油中的颗粒杂质或齿轮油的润滑性不够造成。齿轮油中的颗粒杂质可能是由于油箱系统或齿轮清洗不干净而带入的金属加工屑或外来污染物。因此,在加新油前一定要认真清洗油箱和部件,以降低杂质,这对减少齿轮的磨损和改善齿轮油的抗泡性能也是非常有利的。齿轮油的粘度等级过低或润滑性能不良也会使齿面发生异常磨损。因此,要选用润滑性好的齿轮油或适当提高齿轮油的粘度等级来改善齿轮油的润滑性能。
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齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。
汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中,由于齿轮传动时表面压力高,所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。
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齿轮之间的接触面积很小,基本是线接触,而在运动过程中既有滚动摩擦,又有滑动摩擦,这样,齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小,所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 MPa,汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻,负荷更重,其接触部位的压力可高达1000—4 000 MPa,在如此高的压力下,润滑油极易从齿间被挤压出来,容易引起齿面的擦伤和磨损。为此,齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。
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工业齿轮油已从通用润滑材料转变成齿轮设计的一个重要零部件,一方面工业齿轮箱朝着更大的动力、更大的载荷和较小的体积方向发展,并且常常置身潮湿、高温、粉尘的工作环境,其中载荷的增大,增加了齿面接触压力和金属与金属之间磨损和点蚀,齿轮箱体积的变小导致油品温度的升高;另一方面齿轮油在润滑齿轮的同时,常常也要确保轴承的润滑,而潮湿的工作条件易导致轴承腐蚀加剧。
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