公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、医院、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。地面混凝土钻孔价格服务热线
灌注桩施工过程中由于土壤的持力层发生变化等原因，将会出现因漏水、漏浆等导致孔壁坍塌的质量事故。钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。其事故原因主要为：①护筒埋设不当，导致变形或形状不合适；②孔内的静水压力不足，或护筒外部填土不密实，有外部水渗入孔内；③冲洗液选择不当，不分地层一律采用清水钻进，或泥浆性能达不到要求；④在松散的地层中钻进速度太快，在孔壁中来不及形成泥膜；⑤大量漏浆，浆面急剧下降；⑥造孔机械在护筒底部造孔时触动了孔周围的土壤，或沉放钢筋时，碰撞了孔壁，破坏了泥膜及孔壁，造成塌孔。
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清孔1、钻孔桩终孔后，应对孔深、孔径、倾斜度进行检查，符合规范要求后方可清孔。这些工作应抓紧进行，以免间隔时间过长，钻渣沉淀过厚，造成清孔困难或坍孔。２、清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，目前现场多采用掏渣进行清孔。3、清孔后灌注混凝土前，应检查孔底沉淀厚度，符合设计、规范要求后方可灌注水下混凝土。4、摩擦桩不得以加深钻孔深度的方法代替清孔。否则可能会为因为沉淀过厚、过软而使桩尖处的极限承载力大大降低。
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钢筋混凝土中的受力筋含量通常很少，从占构件截面面积的1%（多见于梁板）至 6%（多见于柱）不等。钢筋的截面为圆型。在美国从0.25至1英尺，每级1/8英尺递增；在欧洲从8至30毫米，每级2毫米递增；在中国大陆从3至40毫米，共分为19等。在美国，根据钢筋中含碳量，分成40钢与60钢两种。后者含碳量更高，且强度和刚度较高，但难于弯曲。在腐蚀环境中，电镀、外涂环氧树脂、和不锈钢材质的钢筋亦有使用。
在潮湿与寒冷气候条件下，钢筋混凝土路面、桥梁、停车场等可能使用除冰盐的结构则应使用环氧树脂钢筋或者其他复合材料混凝土，环氧树脂钢筋可以通过表面的浅绿色涂料轻松识别。
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钢筋混凝土钻孔灌注桩是应用范围广的桥梁基础形式，钻孔灌注桩约占所有桥梁的80%左右，本文通过对钢筋混凝土钻孔灌注桩的整个施工工艺做了大量的调研，对以后的施工建设提出相应的建议。
钢筋混凝土钻孔灌注桩适应性强、对邻近构筑物影响较小、抗震性强、施工噪音小、无振动、所需的设备简单、操作方便、施工安全等特点，而且钢筋混凝土钻孔灌注桩能将所有上部结构传来的动载和静载均匀的传递到深层稳定的土层中去，从而大大减少了基础沉降和不均匀沉降，所以钢筋混凝土钻孔灌注桩被广泛采用。
