十堰膜结构建筑的简约性使其不能隐藏任何设计缺陷，张力的松弛或是不连续都会被充分暴露出来，而且会导致膜面褶皱及变形，降低了结构的使用寿命。十堰膜结构公司简单介绍膜结构工程施工过程中保护膜结构的方法：
一、可采用分块吊装的方法，将膜体按平面位置分为若干作业块，每块膜体同样采用多点整体吊装技术，整体吊装到位。若采用整体提升技术，要求投入的设备和人员较多，施工准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块，片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每个作业块膜体的7个吊点同时提升。待所有膜体均到达设计高度后，再在空中将各个作业块连接到一起，其优越性相当明显。在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。
二、展开膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋，不得佩带硬物，以防膜体受到刮伤。
三、在平台上展开膜体后，用夹板将膜材与索连接固定。夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位.
车棚膜结构的设计与施工
车棚膜结构的设计，要根据周围环境、业主采用的型号和大小综合考虑。合理分片、美观大方，可行性、经济性都要考虑。
车棚膜结构的施工，除了在工厂车间各片膜的放样、裁剪、焊接要注意质量，在现场安装还要注意各片膜的张拉及细部构造处理。
车棚膜结构的连接件、压条、钢索，防腐防锈耐久性都应考虑，特别是暴露在雨水中的构件，要注意选材、处理。
膜结构，是用高强度柔性薄膜材料与支撑体系相结合形成具有一定刚度的
稳定曲面，能承受一定外荷载的空间结构形式。它广泛用于候车厅、汽车站、停车棚、收费站顶棚。
1. 结构的轻巧性张拉膜结构体系的基本组成单元为支承柱，张拉索及膜材。钢索在周边对膜施加张拉应力形成双曲抛物面的受力状态，膜片兼有结构受力与建筑屋盖隔
断室内外环境的双重功效。张拉膜结构自身重量轻，仅为钢结构的1/8，混凝土结构的1/40.膜结构对水平方向作用的力与风力有良好的适应性，结构自
身有吸收力与风力的机理。
2. 造型和色彩的多样性作为一种柔性材料，其在建筑上的造型变化多端，是其它材料所不能比拟的，因此也造就了膜结构多变的特性，充分体现出建筑形体塑造力和轻
盈、飘逸的动感曲线外观。材料的多系列色彩进一步丰富了建筑的整体造型，材料的色彩同时具有很好的色牢度和耐久度，使膜结构建筑完全摆脱了一种单色调枯燥
重复，使得建筑、交通设施更丰富多彩。
3. 透光性及抗热辐射性膜材 的半透明度与混凝土或钢质顶盖的不透明的效果形成了截然不同的效果，后者使活动区域变得昏暗，使明暗区之间产生令人不适的明暗反
差。膜材的半透明度给视觉带来了极大的舒适，其透光率从10%-21%，从而提高了免费的日光照明，节约白天光照能源。穿过膜的光线被地散射，再现了
其下空间的真实色彩。膜材的高反射率(75%左右)避免了大量的热辐射，减少了热量传递，其遮荫系数为0.12左右。
4.极强的建筑可识别性正是膜材半透明这一特性使得膜结构在夜间成为一道亮丽的风景线。通过灯光调控，膜顶通透发光，可形成异彩纷呈，有别与传统建筑的独特夜景效果，从而具有极强的建筑可识别性和标示性，其景观效应是任何其他形式的建筑所达不到的。
膜结构是一种全新的建筑结构形式，它集建筑学、结构力学、精细化工与材料科学、计算机技术等为一体，具有很高技术含量。其曲面可以随着建筑师的设计需要任意变化，结合整体环境，建造出标志性的形象工程。
那么膜结构的应用领域又有哪些呢，达旺膜结构小编接下来就像大家做一个简单的介绍，希望可以帮助到到家。
体育设施：体育场、体育馆、健身中心、游泳馆、网球馆、训练中心、高尔夫球场等。
商业设施：商场、购物中心、酒店、餐厅、商店门头、商业街等。
文化设施：展览中心、剧院、会议厅、博物馆、植物园、水族馆、表演中心、旅游区、 度假山庄、舞台、音乐广场等。
交通设施：机场、火车站、公交车站、收费站、码头、加油站、停车场等。
工业设施：工厂、仓库、科研中心、处理中心、温室、物流中心、大型车棚等。
景观设施：建筑入口、标志性小品、步行街、房产公司、小区花园等。
