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中山摆线减速机厂来电垂询「在线咨询」战列舰和驱逐舰的区别
2023-09-25 21:23  浏览:29
2分钟前 中山摆线减速机厂来电垂询「在线咨询」[帝比艾斯a2bc6c8]内容:

减速机蜗轮副齿面磨损过快

1、超负荷工作,工作时间过长,调整工作时间/适当的负荷;

2、润滑油质量问题,型号不符合或者是质量不达标,新标准/合适的润滑油;

3、 润滑油油量不足,或者润滑油老化未按规定时间更换油—按油标添加润滑油,或者是老化长时间没有更换,按要求按规格换新的润滑油;

4、蜗轮蜗杆装配质量问题,或者工作温度过高—换蜗轮蜗杆,采取降温措施,降低工作温度。

怎样对减速机进行有效的检查和维护?

一、对于带油位螺塞的减速机

检查油位,是否合格;安装油位螺塞。

二、油的更换

冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!

三、油的检查

切断电源,防止触电!等待减速机冷却;打开放油螺塞,取油样;检查油的粘度指数;如果油明显浑浊,建议尽快更换。

行星摆线针轮减速机 输出部分的故障

1、轴承磨损坏,只需更换轴承就可以了。

2、输出轴销孔松动,可以根据机型大小和强度而定,一般B3以下可以将原孔过盈0.015-0.035堵死,重新车平,在两孔之间错位加工出配合孔;若机号较大,可以将底盘销孔加掉,留有止口,加工新盘热装后重新车削镗孔。

3、输出轴轴承点磨损,销孔松动。若是轴承点磨损,可以将轴上车床用四爪找正配套,基准点设在没有磨损的输出轴定位套台和隔离套台上,同心度达到0.015mm;

4、机座轴承孔松动后磨损增大失效,可利用端面和底面找正,垂直度在0.03mm、止口和未磨损的轴承孔找正,扩孔配套加工修复好磨损的轴承孔,同心度控制在≤0.025mm。

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