在动力方面,全新天龙KX 8x4载货车搭载的是龙擎DDi11E465-60发动机,这是一款排量为10.8L的直列6缸柴油机,可输出465匹马力,峰值扭矩达2240N·m,可在1100-1600rpm时输出扭矩。
与这台发动机匹配的是12挡AMT自动变速箱,外壳采用铝合金壳体,且采用了挡设计。一提到自动挡,有些卡友们会认为其是不是会带来更高的油耗,在以高速路为主的运输工况下,自动挡通过的换挡逻辑有时还会跑出更出色的油耗,再加上其省心省力的特性,受到了越来越多卡友的青睐。
车辆驱动形式是8×4后双桥驱动,三四桥采用的是东风德纳DF400驱动桥,主减速比2.87。大马力发动机加小速比驱动桥,让天龙KL载货车可以跑出更高的车速,对物流时效要求相对较高的用户而言,选择这样的运输车能轻松的完成运输任务。DF400驱动桥除了在载货车上使用,在天龙牵引车上也大量装配,经过了市场的验证,可靠是这一系列车桥的特点。除了2.87速比之外,用户还可以选择速比为2.69和3.64的驱动桥,贴合自身运输工况。
旗舰版上使用的座椅是由伊思灵华泰供应的875NTS型气囊减震座椅,这一款座椅是目前伊思灵配套在国内重卡中的旗舰级产品。它带有十余项功能和调节模式,通风、加热、腰托、肩托等功能一应俱全,座椅表面采用打孔包裹,配置一体可调节的三点式安全带。其坐垫可以进行抽拉,长可达到54cm,并且在座椅两侧均配有无极调节臂托,非常符合人体工程学,即便是长途驾车也不会太过疲劳。