超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯板，然后分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。
由于矿用皮带运输机的工作条件十分恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等经常进入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量非常大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护主要是更换托辊，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。
超高分子量聚乙烯板材应用于桥墩防撞板的主要优势就是因为它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系数。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自润滑性良好，所以同时它也是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。
为了使超高分子量聚乙烯板材在桥墩防撞板中更加发挥其优良特性，我们通过对它进行改进，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。并且随着聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。
超高分子量聚乙烯板材是一种粘度极高的聚合物，呈粉末状，其典型的粒径范围为100-200微米。链条导轨有超高分子量聚乙烯(分子量通常超过150万)。具有优异的抗冲击性和自润滑性。由于其高粘度，超高分子量聚乙烯板不能通过普通的热塑性模塑方法加工，而是通过模压或柱塞挤压工艺，超高分子量聚乙烯颗粒在高压下熔化和烧结(将粉状材料转化成致密体的工艺)成坯件或型材，然后在需要时进行后续加工。
超高分子量聚乙烯板-高分子聚乙烯板-高密度聚乙烯板
添加剂也可以对超高分子量聚乙烯板进行改性，超高分子量聚乙烯板的耐磨性和耐腐蚀性使其在化工机械中很优异的。链条导轨有超高分子量聚乙烯(分子量通常超过150万)。具有优异的抗冲击性和自润滑性。使用超高分子量聚乙烯产品代替耐酸泵、传动机械、水泵、轴套、密封垫、齿轮等。由金属材料制成不仅大大提高了使用寿命，而且大大降低了成本。
超高分子量聚乙烯也可用作改性添加剂，并添加到其他化合物中以改善其化学性质。例如，通过使用振动旋转混合器，熔融的超高分子量聚乙烯可以渗透到聚中，使得无定形的超高分子量聚乙烯和聚形成复杂的连续网络结构，从而提高聚的断裂伸长率和屈服强度。
超高分子量聚乙烯也可用作聚的冲击强度改性剂、拉伸强度改性剂和增韧增强剂。在完全塑化尼龙链轮，之后，温度逐渐降低并施加高压。温度越低，施加的压力越大，直到满足工艺要求。
高分子聚乙烯板已经逐渐被消费者所认可。虽然高分子聚乙烯板市场的种类越来越多，但高分子聚乙烯板的聚合物质量参差不齐，所以我们需要掌握一定的方法来区分高、低聚合物聚乙烯板接下来，我们将详细解释：
高分子聚乙烯板-超高分子量聚乙烯衬板-超高分子量聚乙烯板
