月初，来了一辆北汽的BJ40，之前已经简单改过了氮减，车主玩沙漠后感觉不够，想要改绞牙的，于是开工了

平平无奇的40

购买了40的原车开发的改装套件，无损改装，不伤大梁，不焊，不割，值得拥有

套件还挺全乎，排好队

没图纸？只能自己想想了，给它们分一下位置

归归位，大概就是这么分配了

开始拆下之前的零件

这是左前轮悬挂位置

这是右前悬挂位置

之前改氮减焊接的氮减管支架得需要切割下来

第一个套件上车

这个小玩意儿是在原车机脚螺丝位固定的，左侧的空间比较小，不太好固定。

左侧

左侧悬挂需要用到原车方向机两颗螺丝，其他都是套件里的10.9强度，妥妥的够了，后侧固定位置有定位销，中间调节螺母到位就可以定住位了

右侧

右侧也需要用到原车一根螺杆，右侧空调管需要挪位置

沙蜥减震终于到货

减震到货了，继续

这个减震下底座加强件有点倔，拿钻搓搓了搓它

左侧整体安装

上臂需要自己打黄油，

右侧整体安装

下边视角

换一套平衡杠胶套

平衡杠新胶套

悬挂完工

集沙杯

又给它买了个口罩，玩沙子无忧

都结网了，这也一共没太长时间啊

防脱圈来一套

可调加强后止推

做完四轮定位，准备交车，司机大哥准备十一阿拉善英雄会。

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