大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道普拉多的兼职4wd是怎么用这个的。下面是详细的解释。现在让我们来看看！

1.兼职四驱系统有4H、2H、4L、n挡，分别代表高速四驱、高速两驱、低速四驱和空挡。通常路况2小时就够了，雨天、雪天、泥泞路等复杂路况可以用4小时。然后遇到更复杂的路况就用4L。

2.在新一代车型中，最大的变化就是取代了之前的四驱，变成了现在的分时四驱。它改成四驱后，在平时的路上使用没有问题，还有一个好处。例如，如果它以2000转/分的速度启动，那么它会非常平稳地启动，没有任何打滑。

3.兼职4wd只是想要四驱和两驱，技术成熟，结构简单，稳定性更好。严格来说，兼职4wd的越野效果和燃油经济性比全时四驱要好，普拉多还保留了非承载式车身和分动箱的4L模式，所以在低速越野强度上还是有很强的实力。

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