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汽车吊在施工场地得到广泛使用，一直都现在，给人们的工作提供了方便，为了更好的使用，下面给大家讲讲起吊后的要求，感兴趣的朋友可一起了解下。
1、汽车吊在同时吊起货物的时候，一定要有的工作人员做指挥，两个吊车的速度也要相当，分担载荷值。
2、严格按照规定工作，不可以超载，工作的时候不可以断开超重装置。不可以从驾驶室前方调货。
3、汽车吊起吊后，不可以用力推操纵杆，在起升前，检查离合器杆是否在断开的位置。
小型吊车支腿故障原因
由于小型吊车有着高和流动性强等一些自身的特殊性，为确保起重作业安全，在进行起重作业之前，必须打好支腿。在此履带吊资源共享网来分析一下在日常吊装作业中常见的吊车支腿故障原因。 一、自动下沉现象 小型吊车左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少，故检修前被忽略了；左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。
二、断流阀和节流阀 支腿和回转机构（及蓄能器）采用串联油路，由三联齿轮泵供油。小型吊车油路由压力检测器限定工作压力，其调定值为16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作，由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀（其调定值为3.5Mpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间，由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止，锁紧该油路以避免“软腿”缩回；在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时，
吊车装配注意事项：
1.装配工必须熟悉装配机械的用途.结构和工作原理。对部件的作用及相互间的连接有熟悉的了解，了解对装配工艺和技术要求2。获取和计数所需部件，准备建筑材料.工具和设备，包括起重设备。 3.整个零部件(新的和拆解后是干净的旧件)需要进行进一步的清洁和技术检查，以防止在组装之后与符合标准的零件不一致。特别是液压.气动.润滑油通道更应保持清洁。 4.整体合适件与不可相互交换，应按照拆开.修理或制造时作出的标识，成对或全部装配，不得乱装。对重要的转子件，按要求试验，合格后方可装配。5.对活动部件的磨擦表面，应用适当的润滑剂进行涂刷，油具必须清洁，并用盖子进行防尘。安装各种衬里时，能保证油封，可涂油.密封剂等。紧密闭合不能反穿。