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煤仓衬板是一种的板材，现在已经逐步应用于各大行业中，那么关于煤仓衬板的主要安装操作，大家具体了解多少呢，今天为大家详细说明下：
煤仓衬板在装置过程中，按煤仓中心线将浇筑段掘出，深度为2m，直径为5m。然后，煤仓衬板打注锚杆挂网喷浆支护后，织造钢筋网、支设模板、装置工字钢进行浇筑，浇筑后煤仓上口直径为2.8m。后将煤仓上口以外0.5m建高度0.5m的砖墙，并在右帮留出人行道0.5m。其次，煤仓衬板再往下掘出过渡段4.7m，煤仓衬板直径由2.8m逐渐刷大至6.8m。
煤仓衬板过渡段掘出后，进行煤仓衬板上口暂时封口，用工字钢和木板将上口掩盖紧密，并保持煤仓上口清洗无杂物。煤仓衬板在安装时的主要操作就是这些，大家一定要根据说明进行正确操作，只有这样才能使其性能得到充分的展示。
煤仓衬板现在在我国的煤矿和电厂中作用十分突出，它主要解决了堵仓的问题，并且使煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到99%。它的突出功效和它的质量有很大关系。不过随着市场上出现煤仓衬板的产品不断增加，导致一些质量不合格的产品流入市场。其中煤仓衬板颜色不均匀就是其中一种，那么我们应该如何有效解决煤仓衬板的颜色不均的问题呢，接下来跟随小编来详细了解下：
1.如果是原材料不纯净，那么在生产过程中，一定要注意生产原料不要被污染，并且要注意监测物料内水分及挥发物的含量。
2.如果是在制作过程中造成了它的原料的不纯净。那应该注意生产设备是否足够洁净，以及检查设备的料斗上是否有污染物以及生产设备机筒内有异物，和生产机筒内不要有金属异物使原材料降解。
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常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。
