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气压增压缸既是气液增压缸是以空气压缩气体作为动力源，利用帕斯卡能源守衡定律作转换，实现压力提高到几十倍的高压出力增压缸。气压增压缸既是气液增压缸是以空气压缩气体作为动力源，利用帕斯卡能源守衡定律作转换，实现压力提高到几十倍的高压出力增压缸。是在压缩气体压力不变的情况下，改变受力面积，从而实现压强变大，再次从压强不变的情况下，改变受力面积，实现压力提高到几十倍的一种节能增压缸。
一、气液增压缸故障现象：管路或阀组出现液压油。故障分析：1,储油桶油量过多2,气压过高使密封件扭曲3,内部密封件损坏。故障处理方法：1,排放部分液压油2,请与玖容公司售后部联系。
二、气液增压缸故障现象：增压缸无增压。故障分析：1,调速接头处于关闭状态；2, 调压阀 损坏；3,阀组未调试好；4,预压计时太短；5,调压阀未接。故障处理方法：1,打开调速接头；2,更换调压阀；3,重新调试阀组；4,调整预压时间；5,检查调压阀方向是否接反(出口侧在增压阀位子)。对于设备购买，我们从来不吝惜，只要是有助于发展的，适合玖容的我们都会考虑，只要到了恰当的时候，我们就会进行购买投资。
什么是增压缸气动三联件？在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。气液增压缸应用范围：压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。
当你把辛辛苦苦准备好的气液增压缸产品方案给客户看，希望参加项目竞争时，却被客户告知已经确认使用竞争对手产品，暂时不考虑其他可能了。故障分析：1,气压源未与增压缸接通2,气孔连结错3,提升力(回拉力)不够。眼看着局势已定，企业是否就该放弃了呢？还没开始就失败，一定让很多企业觉得不服。如果现在告诉你，有办法可以改变这样的局势，你是否对本文的内容开始感兴趣了呢?
那么，气液增压缸销售人员在竞争对手获得压倒性的支持胜利时，该如何绝地反击呢？如何彻底搞定关键人物呢?
