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膜结构骨架的加固方法
1、连接加固和加固件之间的连接。
钢构连接方式，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方式的选择，应根据需要加固的原因目的、结构和施工条件，同时也应考虑结构原有的连接方式。
钢结构加固一般适用于焊接连接、摩擦型高强螺栓连接，也可根据焊接和摩擦型高强螺栓混合连接，采用焊接连接时，采用评定认可的焊接技术和连接材料。
2.增加构件截面加固。
采用增大截面加固钢构件时，选择的截面形式有利于加固技术要求，考虑现有缺陷和损伤情况。
裂纹的修补和加固。
薄膜结构钢结构骨架由于荷载的重复作用以及材料的选择、结构、制造、施工安装不当等原因而产生脆性断裂倾向星裂纹损伤，应进行修复，修复前应分析产生裂纹的原因及严重程度，有针对性地采取改善结构实际工作或进行薄膜结构工程加固措施，不宜采用修复加固的构件，应拆除更换。
车棚景观膜结构具体有什么优势
景观膜结构建筑膜资料自身透光性较好，透光率在7%~20%支配，日间使用不需照明，完满足各类体育竞赛等勾当必要；膜资料对光的折射率在70%以上，在日光映射下，室内造成柔和的散光，给人以安定、黑甜乡般的感触。
景观膜结构施工期短膜片的裁剪制造、钢索及钢布局等制造均在工厂内实现，可与下部钢筋混凝土布局或构件等同时进行，在施工现场只是钢索、钢布局及膜片的连贯安装定位及张拉的过程，故在现场的施工安装比较文化、迅速快捷。
车棚PVC 膜材料
PVC膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹PVC（聚）树脂而形成的复合材料，PVC膜材料的强度及防火性与PTFE相比具有一定差距，使用年限一般在7~15年。为解决PVC膜材料的自洁性问题，通常在PVC涂层上再涂抹PVDF（聚偏氟乙烯）形成PVDF
膜材料。
二、膜结构的分类
根据结构形式的不同，膜结构可分为3类：骨架式膜结构、充气式膜结构和张拉式膜结构。
1、骨架式膜结构：是在钢架或其他材料的骨架上铺装膜材料，由此构成屋顶或外墙壁的构造形式。造型包括平面形、单曲面形和以鞍形为代表的双曲线形。
车棚膜结构建筑中使用的膜材料很轻
每平方米的重量只有1公斤左右，因此膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度（无支撑）建筑上实施所遇到的困难，并能创造开阔的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。目前膜结构建筑的大跨度已超过200米。
4、造型，可呈现富于变幻、新奇诱人的视觉效果。其运用范围不于体育或展览建筑，还向房屋及景观建筑等各个方面扩展。膜结构工程规模可大可小，有街头小品，也有候机大厅、体育场；寿命可长可短，可以是临时性展篷，也可以是30年以上的长期建筑；色彩可素可花，膜材料像布一样可以染成各种花色，尤其是膜材料的半透明性能，使夜空中的膜建筑在灯光照射下，呈现出梦幻般的色彩。