液压机械与元件
湖南液压提升制造厂家|鼎恒液压机械厂家订制液压提升装置
2023-05-26 15:53  浏览:17
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 DSJ-200-2700液压提升装置技术特点:
1.体积小,重量轻,施工现场占用场地小;
2.起重能力强,可长时间载重悬停;
3.多重保护,整套液压提升设备采用液压系统自锁及夹持器逆向机械自锁等技术,可靠;
4.负载升降平稳,冲击力及振动小;
5.各种工况实现负荷升、降与停留并随时转换;
6.运行平稳,在施工过程中,姿态可进行调整。
可与内圈自动焊机交叉作业。
8.兼容性好,大大节省客户的工装成本。
DSJ-200-2700液压提升装置适用于适用于大型储罐倒装液压提升施工,DSJ-200-2700型提升机:单台载荷20吨、提升高度2.5~2.7米。
适用于2万立方到20万立方储罐大型储罐倒装施工及发电厂吸收塔倒装施工、大型整体钢结构建筑物升降等工程。
DSJ-200-2700型提升机产品能够在倒装施工中与罐内自动焊机配合施工。
钢结构的施工方法和整体提升动作过程
【一】、钢结构的施工方法
大跨度大吨位平面和空间结构中的网架、衍架目前仍为工程中应用较广泛的几种主要形式。结构高空吊装、提升等安装技术是这类大吨位大跨度钢结构施工工艺的关键。以下主要论述目前实际工程中常见的几种施工方案,这些方法对于一般大吨位大跨度钢结构形式的建筑施工是普遍适用的。
目前对于大跨度大吨位空间钢结构的施工安装方法基本上分为两大类:即高空拼装和地面拼装后整体提升或者起吊,目前此类钢结构的液压提升装置施工方法主要有以下几种:
1高空散装法
高空散装法又称为单件安装法,是指结构散件单元(单根杆件及单个节点)直接在设计标高位置进行拼装成型的施工方法。高空散装法拼装单构件质量轻,垂直运输无需大型起重设备,但需要搭设拼装胎架材料占用量大。
1)高空散装法的适应范围:(1)螺栓球节点网架的施工;
(2)混凝土薄壳的施工。
2)高空散装法主要技术特点:
(1)此方法施工的思路相对比较简单,一般拼装可从脊线开始由中间向两端施工,这样利于减小积累误差。
(2)在确定好标高和定位轴线后,在拼装过程中,应随时调整拼装偏差保证结构在拼装后各项偏差指标符合规范要求。
(3)悬臂施工时保证己施工拼装完成部分的刚度和稳定性。拼装胎架应具备足够的强度、刚度避免因支架变形而影响拼装精度。目前在建造加油站、展览馆大跨度网架结构等工程中多采用此方法。
2分单元或分条安装法
分条或分单元安装法,是指将整个待安装的结构分成条状或块状单元,分成的单元在地面上拼装好然后由起重设备吊装至设计标高位置,然后再连成整体的安装方法。这种方法相对于高空散装法来讲,在提高工程质量的同时节约了大量拼装脚手架。此方法曾经成功应用于国家大剧院的建造。
分单元或分块安装法主要技术特点:
(1)结构分条分块的划分,主要依照起重机的额定承载力、作业半径等特点来确定。
(2)施工过程中分条分块构件的挠度值一般会出现超限,因此在结构合拢时应及时调整结构标高。
3高空滑移法
高空滑移法与分条分块安装法有异曲同工之妙,只是高空滑移法是把己经分条分块的结构单元,在己经建造好的滑轨上逐条滑移到设计位置,并拼接成整体的一种高空钢结构安装方法。这种方法免除了支架的搭设,相比高空散装法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以划分成如下几种:
(1)按滑行方式分:单条滑移法、逐条滑移法
(2)按滑移过程中摩擦方式分:滑动式滑移、滚动式滑移
(3)按滑移过程中移动对象分:结构主体滑移、胎架滑移
(4)按滑移轨道布置方式分:直线滑移、曲线滑移
(5)按滑移牵引力作用方式分:牵引法滑移、顶推法滑移
结构的施工一般是架空作业可以与下部其他施工平行立体进行。并且对建筑物内部施工影响较小,因此可以大大缩短施工周期。另外采用该方法施工无需大型起重设备和牵引设备口。此方法曾应用于重庆江北国际机场航站主楼建设。
【二】、超大型构件的整体提升动作过程
先分析单个提升器的动作过程,上升时,提升器主油缸大腔进油,活塞杆外伸,下锚夹具由于向下自锁作用卡紧钢绞线,主油缸缸体上升,上锚自动脱开,将重物提升;一个行程结束,提升主油缸小腔进油,活塞杆缩回,上锚卡紧钢绞线,下锚自动脱开,如此往复,便将重物一步一步提起。
下降时,由于要克服上、下锚的向下自锁作用,因此在锚具油缸主动打开的情况下,还留有一段附加的脱锚行程△,才能完成下降动作。
提升过程中,多提升器联动时的各束钢绞线负载均衡是一个解决的问题。通过集群提升器主油路并联和特定的提升动作规律,实现各束钢绞线的负载自动均衡。由于各提升器主油缸并联,各缸油压相等。在上升流程的第①步,对应某束较松钢绞线的油缸会先伸出,该束钢绞线被张紧,直至各缸油压一致。当该油缸先到达“全伸”位置时,所有油缸都停止伸缸,这样,各束钢绞线张力便在提升过程中趋于一致。因此,这一步有各束钢绞线张力自动均衡的作用。同样,在图2中下降流程的第②步也有类似的作用。这样,在整个上升或下降过程中,通过这种自动调整,使每一吊点各束钢绞线张力始终保持均衡状态。
超大型构件的整体提升并不是简单的起吊提升,它牵涉到被提升构件本身的特性,形状,提升姿态及内部应力等情况。因此,应当根据不同的提升对象和要求,制定不同的提升控制策略,如构件的垂直度(水平度)控制,相对位移控制,应力控制等。液压顶升机械正确、合理的控制策略是成功提升的先决条件、以上海东方明珠广播电视塔钢天线桅杆整体提升为例,在提升过程中,为使百余米长的天线杆始终保持垂直,须东、南、西、北四侧液压提升器组同步升降;同时,为避免对边提升器组独自承载(此时天线杆仍垂直).造成对边负载过大,须使四侧的提升负载基本相等。因此,天线杆垂直和提升负载均衡是同步提升的控制目标,实现这个控制目标的控制策略为:
(1)以东侧提升器组为主令组,控制电流设定,升、降速度恒定;
(2)西侧提升器组以东西向垂直度偏差值跟随东侧组,保证天线杆东西向垂直;
(3)北侧提升器组以南北向垂直度偏差值跟随南侧组,保证天线杆南北向垂直;
(4)南侧提升器组以东西侧油压之和与南北侧油压之和的偏差值跟随东侧组,保证各组负载负衡。
通过上述控制策略,实现了天线杆东西、南北之间的垂直和四侧的负载均衡,使天线杆提升以平稳的姿态穿过狭小的电视塔中间平台和筒体,没有发生任何倾斜和碰撞,获得了令人满意的控制效果。
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