品牌:中创智达
起订:1台
供应:1000台
发货:3天内
螺栓扳手是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，它具有轻便机动，高效快捷等特点，它的结构简单，操作方便，使用安全可靠，是理想的作业工具。
咨询：中创智造(辽宁)轨道交通有限公司
王经理：一五三/零四一二/一四五九
座机：零四一二-四八二九七八九
详细参数"
NLB-600内燃扳手的保养
1、NLB-600内燃扳手请指定专人使用，每次使用前，请务必在各旋转处，油杯，加入干净机油，每工作40小时后，将扭矩刻度罩下螺栓松开，向上下离合器,花键轴,铜套中加入二硫化钼润滑脂。
2、扭矩的调整：将扭矩调整手柄5下面的锁紧螺母松开，旋转扭矩调整手柄5，逆时针方向为减小，顺时针为曾大，用公斤扳手进行测量，确定后，用锁紧螺母锁紧。出厂时，每台机动扳手调整拧紧力矩约为100～120N·m，如在半径小于650m的曲线地段作业，或者根据现场施工的要求，扭力矩大于150N·m。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。
3、NLB-600内燃扳手设计了过扭矩保护键，当旋松螺帽扭矩大于700N·m时，保险键被剪断，从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。
4、更换保护键：将扭矩刻度罩,上离合器，弹簧拆下，用螺丝刀将下离合器向上撬起，再依次拆下的零件装好，加注二硫化钼润滑脂后，再将扭矩刻度罩拧好。
5、NLB-600内燃扳手为适应不同规格的钢轨，须对调整螺钉8进行调整，满足不同轨型的高度要求。
注意事项
1、发动机不要作长时间怠速运行。
2、发动机加速要平缓，不要过猛加大油门以免损伤。
3、在搬运过程中小心轻放，以免损坏机具。
4、若长期不NLB-600内燃扳手用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
5、辅助支承架中间为尼龙接合件，勿用重力压迫，以免断裂。
6、由于轨枕螺栓锚固时，中心距、垂直度都不能完全保证要求，帮操作时有部分螺栓两套向不能同时作业，如轨枕螺栓锚固误差小于10mm时，可同时作业。
主要技术参数
1、汽油机功率 4.9kw/3600r/min
2、输出轴转速 130r/min 20～450 N·m(无极调节)、
3、输出扭矩 (瞬时)≧1000Nm
4、外型尺寸(长×宽×高) 1775×525×690mm
5、整机质量 主机88㎏
扳手支撑杆4㎏
注意!!
不要过量倾斜YLB-700高铁液压双头螺栓扳手以免汽油机润滑油漏到气缸腔内，导致汽油机不能启动。若发生上述情况，请按下列步骤排除
(1)、取出火花塞，清洗;
(2)、松开化油器表面螺钉，排油;
(3)、发动绳拉到底，让油喷出气缸;
(4)、插入火花塞，上紧螺钉;
(5)、检查油位后启动;
4.6增加力矩
如果松螺母时，需要稍微增加一点扭矩，可将力矩转换杆向前推倒，这样的话，力矩可能根据手动来控制。这时，力量通过活塞杆直接传到离合器，再经减速箱传到套筒处。这就意味着，圆锥摩擦离合器在由操作把手手动压力下可传递很大的扭矩(瞬间)。
4.6.1当离合器的两个摩擦件完全接合时，发动机的输出轴和离合器轴成为一刚性联结(摩擦系数为1)，这时发动机输出的扭矩可很大的传递到套筒。
4.6.2当被紧螺母紧固到设定据矩时，离合器摩擦件产生相互转动(即打滑)此时，摩擦系数为0.75，套筒不再旋转。
4.6.3在调节扭矩时，要注意，峰值只保持很矩一段时间，请小心地检查调节此峰值。
4.7更换套筒
只要下压快速卡头的锁紧环即可。
注意!!
不能让锥形离合器接合不良。操作时不允许将操作手把处于半压状态(即手把未压到底)，否则会造成离合器部件产生长时间相互转动，造成发热，曾大离合器的磨损。
4.8操作和调节件
拥有自信，努力奋斗，成功就在前方。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
中创智造YLB-700高铁液压双头螺栓扳手各种规格轨道工程工具
中创智造(辽宁)轨道交通有限公司是一家生产铁路养护机具企业，我们的宗旨是客户至上。本公司所有产品一年保修。主要生产钢轨钻孔机(电动，内燃，手动)，钢轨切割机(电动，内燃)，钢轨打磨机(电动，内燃)，撞轨器，起道机，直轨弯轨器，轨缝调整器，钢轨搬运车，运轨器，吊轨车，运轨小排车，起拨道器，道渣捣固机，各种铁路工具等。欢迎您到我厂参观视察，你们的建议我们终身受用!