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夯扩挤密桩也称为等能量等变形夯扩挤密桩（等能量、等变形是指在夯击填料的过程中，由于每次提升重锤高度相同，故每次夯击能量相同；在相同贯入度的控制下，桩体自下而上的密实度相同，从而达到变形相同）。
需采用施工机械，首先反复将柱状重锤提升到一定的高度使其自由下落冲击成孔，使桩身周围土体得到挤密；成孔至预计深度后采用一击贯入度的标准来确定成孔深度，这样可根据持力层的深度变化不断的调整桩长，确保每根桩都与持力层结合，减少了沉降和差异沉降。
其次在孔中分层填入填充料，提升重锤到一定高度，令其自由落体，夯击填充料到松散的填土地基，使桩周围的土体得到二次挤密；依次填入、夯击，直至夯填至设计标高。自桩底设计深度处开始，每一施工段均按照等贯入度进行控制，逐段填料和夯击形成自下而上由多个挤密层组成的桩体。
利用此工法可有效消除填土的湿陷性，改善土的物理力学指标，提高地基土的承载能力和压缩模量，减少地基土的压缩变形。
技术原理
1) 两次挤密桩间土，提高桩间土密实度和承载力；
2) 施工过程中以相同能量控制，实现承载力和密实度的均匀性。
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继续边拔管边振动，直至拔出地面。
提升桩管高于地面，停止振动进行孔口投料（三次投料）直至地表。
启动反插，并及时进行孔口补料至该桩设计碎石桩用量全部投完为止。
孔口加压至前机架抬起，完成一根桩施工。
移动桩架至另一孔位，重复以上操作
做好场地整洁，文明施工。
铺设碎石垫层：碎石桩处理完成后，在桩顶上铺填80cm厚砂砾石垫层，全部处理范围均采用20t振动压路机重叠轮迹碾压至少二遍。
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夯扩桩机的液压缸活塞问题及耗油的原因
1.夯扩桩机的液压缸內部涩滞
液压缸內部零部件的组装部位不妥，零部件产生形变、破损或形位公役超出，因为运作阻碍过大，致使液压缸活赛转速跟行程方向的不同，发生改变呈现出滑移或匍匐前进问题，追其根本原因是由于零部件安装的品质差，外表层有划痕或煅烧产生的铁锈，致使阻碍扩大，而转速下滑。
2.液压缸的直径生产差
夯扩桩机的液压缸活赛和缸体、滑轨等都做相对速度，直径生产差会提升破损，致使缸体的中间线直线条性下滑，如此活赛在液压缸内工作的情况下，磨擦的阻碍会时大且小，产生滑移或匍匐前进问题，先将液压缸修磨一下子，再按需求量制作活赛，修磨活塞杆，装备向导套，来应对液压缸直径生产差的问题。
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挤密桩机长时间停止使用，应进库储存，电机要加强性能稳定保护，操控桌面上的仪表盘，应拆下来装车储存。
常常检验联轴器气温及联轴器盖螺丝是不是有松脱状况，要严苛检验轴力金属片连结螺丝有无松脱，防止产生事故。
挤密桩机搭配喷水、吸泥下陷时，应与关于技术人员事前沟通，并在工作上互相关照。
分析建筑工程中的夯扩桩机施工要点
夯扩桩机施工准备要点先，准备材料。严格审核所选用的材料，符合标准后确定材料产地及供应商，可通过混合料配比完成此次试验；其次，准备机械。在挑选桩机过程中尽可能选择下钻能力好的设备，