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既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。轨枕包括木枕、混凝土轨枕。
木枕(wood sleeper)由木材制成的轨枕。又称枕木,防腐木枕,也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2 .5 m,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大,现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业,主要生产:竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。铁路枕木的防腐办法是用化学试剂浸泡。常用的木材防腐剂有、硫酸锌、水玻璃、等。是一种较早的木材防腐剂,它是一种很强的杀菌、杀虫剂。硫酸锌是一种比略好的防腐剂,它不但可以杀菌,而且易渗入到木材内部,因而防腐效果较好。水玻璃(硅酸钠的水溶液)也是一种常用的木材防腐剂。枕木用水玻璃浸过之后,枕木会变得比原来更加坚硬,不但可以防腐,还可以防火呢!目前通用的木材防腐剂是。
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大,现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业,主要生产:竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。普通木枕:标准长度为2500mm,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。
I类:宽度220mm,厚度160mm;
Ⅱ类:宽度200mm,厚度145mm;
道岔木枕:断面尺寸为两种标准;
75型标准为:宽度220mm,厚度160mm;长度从2600mm至4850mm,每种长度相差150mm,共16个长度规格。
92型标准为:宽度240mm,厚度160mm;长度从2600mm至4800mm,每种长度相差200mm,共12个长度规格。
桥梁木枕:其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。
单线桥梁:长度3000mm,宽度200、220,高度220、240、260、280、300mm。
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大,现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业,主要生产:竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。木岔枕断面和普通木枕基本相同,长度分为12级,防腐枕木其中短的为2.60m,长的为4.80m,级差为0.20m,采用螺纹道钉与垫板联结。坚韧而富有弹性的木材经过加工,制作成一定规格的木材,用于轨道走行设备铺设和承载设备铺垫这方面。使火车行驶的更加稳定。
大部分的防腐木制品后期经过一系系列的防腐处理后,大家会发现会有大量天然树脂发生了流失浪费,树脂本身是可以阻抗一些对大家人体有害的物质,如果防腐木制品里面树脂含量没有或树脂含量少于标准数值,则形同虚设。