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锻件厂对各类锻件产品的质量控制，严格执行工艺规程；
1、按照检验制度对锻件产品生产过程进行抽样检验；
2、定期进行锻件质量分析；
3、根据ISO9001质量管理体系规定，锻件厂每年开展2次质量管理评审工作。
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锻件成型技术有哪些？
锻件成型技术可通过冷精锻成型、热精锻成型、温精锻成型、负荷成型、闭塞锻造、等温锻造、分流锻造等不同锻造成型技术，锻件（零件、工件）成型后，仅需要少量加工或不再加工，就可以用作机械构件的成型技术。
1、冷精锻成型
锻件厂将不加热的金属材料直接进行锻造，主要包括冷挤压和冷镦挤。冷精锻成型技术比较适合多品种小批量生产，主要用来制造汽车、摩托车的各种零部件以及一些齿形零件。
2、热精锻成型
主要是指在再结晶温度之上的精密锻造成型工艺。热精锻成型工艺大多采用闭式模锻，对模具和设备精度要求较高，锻造时坯料体积必须严格控制，否则模具内部易产生较大压力，故在设计闭式模锻模具时，通常运用分流原理来解决此问题。目前，我国载重汽车所用的直齿锥齿轮大多采用此方法生产。
3、温精锻成型
是在再结晶温度以下某个合适的温度下进行的精密锻造成型工艺。但温锻的锻造温度分为较窄、对模具材料力学和模具本身要求高，通常需要采用专门的高精度锻造设备。温精锻工艺一般比较适合大批量生产，锻造中等屈服强度材料。
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锻件材质如何选择？
锻件材质选择应根据锻件材质和料厚，板材卷款选择、板厚偏差的选择等方面,其中锻件在材质和料厚选择上，一般应避免选用高牌号材质造成产品性能过剩，增加锻件采购成本，料厚尽可能大众化，特殊的料厚，供应商很难供货，而且价格也高。
a.材质和料厚
在产品设计选材时，避免选用高牌号的材质造成产品性能过剩，同时，在满足产品、工艺要求的前提下，尽量选择现有已量产车型所用的材质、料厚，形成材料平台，为后续的采购、库存管理提供便利。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验，建议把冲压件竖在车身位置上。而对于料厚的选择，除了要考虑车身成形后的强度、重量外，还要注意料厚的大众化。因为特殊的料厚，供应商很难供货，而且价格也高。
b.板材卷宽的选择
在钢板规格种类中，不管是定尺板还是卷板，同种材质、料厚的材料，卷宽不同销售价格不同。所以，要想降低成本，就要从采购卷宽的制定上下功夫，在保证材料利用率的前提下尽量选取不加价的卷宽区间。用此法可很容易地发现冲压件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。对于卷板，尽量选择开卷成形的卷料规格及工艺，减少二次剪切的工作量，提高工作效率。
c.板厚偏差的选择
板材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允许的范围内，应首先选用下偏差的板材。如对于定尺板尽量选择合适的规格尺寸，从钢厂剪切完成后，不必进行二次剪切，降低剪切费用。
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锻造轴锻件中的几点注意事项：
1）坯料尺寸和中间尺寸符合各工序的操作要点。例如，镦粗前材料的高径比（H/D）设置为2-2.5，拉伸过程中的横截面变换经验数据如表所示。
2）估计每个工序中坯料尺寸的变化。例如，在镦粗时，坯料的高度略有降低，一般是锻件高度的1.1倍。
3） 分段压痕时，确保锻造轴的每个零件都有足够的体积。例如，当生产阶梯轴、曲轴或齿轮凸台时，完成每个零件的体积分布。4）在多发火锻造轴时，注意中间火加热的可能性。例如，如果锻件在开始时拉长，则在二次加热期间炉体尺寸不够，轴锻件无法放入其中。应特别注意后一次火的变形以及后一次火的锻造和终锻温度的控制，以确保锻造轴的尺寸和质量。
5） 确保在修整中有足够的修整余量。注:①由于坯料在镦粗、加长、压边、换挡等过程中出现收缩现象，在中间有修边余量；②长轴锻件（如曲轴等）和带凹槽锻件的锻造，由于其长度尺寸太大，不能再次镦粗。估计长度方向上的尺寸正在被修剪。将略微延伸并导致超出公差。
6） 选择工具时，请尝试使用通用工具。当产量较大时，可制作工具或轮胎模具，以提高轴锻件的质量和产量。
7） 根据轴锻件毛坯的尺寸和质量，选择车间现有设备。
8） 由于轴锻件的测量是在锻件处于红热状态时进行的，因此夹具、测量工具和成型样品仅用于参考测量。
9） 锻造轴锻件的形状和尺寸主要取决于手钳的目视观察和锤子的技术经验。
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